|
Остальные спорткары Обсуждение динамичных транспортных средств премиум класса, за исключением BMW ///M. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
28.02.2007, 07:04 | #41 | |
Ушел в отрыв
|
Цитата:
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
28.02.2007, 07:30 | #42 | ||
На второй
Регистрация: 16.08.2006
Сообщений: 293
|
Цитата:
|
||
28.02.2007, 07:33 | #43 |
Организатор
|
Прежние хонды если не ошибаюсь тоже крутибильные были
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
28.02.2007, 07:57 | #44 | |
На третей
Регистрация: 18.08.2006
Сообщений: 820
|
Цитата:
Рома, на любой серьезный двигатель который расчитан на серьезное использование впервую очередь ставят сухой картер. И что с того что С85 крутится до 8250? Моя тоета 1.8 крутится до 8500. Хонды к20, к24 вообще до 9000... и что дальше? |
|
28.02.2007, 11:00 | #45 |
Ушел в отрыв
|
А то, что раскрутить 10циллиндровый пятилитровый двигатель до 8500 сложнее, чем 1.6 литровый 4 циллиндровый!
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
28.02.2007, 12:07 | #46 | |
На четвертой
|
Цитата:
|
|
28.02.2007, 14:40 | #47 |
На третей
Регистрация: 18.08.2006
Сообщений: 820
|
Как зачем?! Круто, на форумах можно написать!
|
28.02.2007, 14:41 | #48 | |
На третей
Регистрация: 18.08.2006
Сообщений: 820
|
Цитата:
И вопрос на миллион - зачем? 8) |
|
28.02.2007, 15:50 | #49 | ||
На второй
Регистрация: 03.04.2006
Сообщений: 266
|
Цитата:
|
||
28.02.2007, 15:54 | #50 | |
Ушел в отрыв
|
Цитата:
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|