Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Тюнинг > Бортовой журнал

Бортовой журнал В этом разделе вы можете завести одну свою тему где будете описывать все модификации которые вы проводили с своим авто. (отвечать в чужих темах ЗАПРЕЩАЕТСЯ! используйте другие ветки) Название темы желательно создавать так: (Маркировка кузова - Модель - Год)

Клуб BMW M Power
 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.07.2009, 20:50   #21
m3e30turbo
На второй
 
Регистрация: 22.10.2006
Сообщений: 250
m3e30turbo has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Денис/32 Посмотреть сообщение
новая твин-скрольная? чем старая неустраивала?может стоит переварить выпуск?какие форсы стоят щас?
Новая не твинскрольная, просто двойной вход газов.
Старая менее надежная, т. к. у новой более сильный подшипниковый узел, и выхлопная лопасть от грузовика ( более массивная и крепкая).
При старой турбине был взрыв мощности и машина уходила в глубокий букс, на новой давление подымается плавно, и машина разгоняется более прогнозируемо и лучше. Хотел бы, поставить старую, но новая лучше, и потенциал у нее выше( до 700 сил).
На одном баре GT 35R не даст такой мощности.
Выпуск делать не собираюсь, долго и не нужно, старый не плохой.
m3e30turbo вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 17:34. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru