23.12.2007, 17:41 | #11 | |
На третей
Регистрация: 03.01.2006
Сообщений: 938
|
Цитата:
Рома,есть киты на перед с дисками около 300мм в диаметре,но тормозят они в разы лучше твоих 345мм |
|
24.12.2007, 00:16 | #12 | |
Ушел в отрыв
|
Цитата:
Это цитата твоего текста несколькими постаим выше! Чего ты теперь отрицаешь сама себя если я написал, что согласен с тобой?!!! И что за киты с 300мм. диском тормозящие лучше моих и стабильнее моих? :confused: Леша! А ты что смеешься? почему я не могу высказать своего мнения? Ты что знаешь в этом вопросе гораздо больше меня? сомневаюсь! Запарили вы над каждой моей, даже нейтральной, мыслью ржать!
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
24.12.2007, 01:10 | #13 |
На третей
Регистрация: 26.12.2005
Сообщений: 544
|
Тоже сложилось ИМХО, то Рому дискриминируют немножко. Откройте глаза, парень уже не тот что раньше. (Или фоткак на корточках не дает покоя?)))
|
24.12.2007, 01:30 | #14 |
На третей
|
Просто люди считают что обладают великими познаниями...
Я помню тему про компрессию и степень сжатия объемом 10 страниц на данном форуме....Было весело |
24.12.2007, 01:39 | #15 |
Administrator
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
|
|
24.12.2007, 04:51 | #16 | |
На третей
Регистрация: 03.01.2006
Сообщений: 938
|
Цитата:
Рома и не надо ко мне обращаться в женском роде,стринги не я ношу.Пиши повнимательней. |
|
24.12.2007, 07:40 | #17 |
Ушел в отрыв
|
уверен, что 330*28 по большинству параметров хуже 345*32! особенно стабильность торможения! не уверен, что Вахтангу нужны прям боевые тормоза!
просто я выразил твою же мысль, а ты написал, что я бред пишу!
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
24.12.2007, 09:14 | #18 |
На третей
|
по моим наблюдениям(ездил на АП 330*28 4 поршневых и Брембо 315*28 4 поршня, обе системы стояли на моей машине) больше 4 поршней на перед на М3 е36 не надо, т.к. к примеру на АП педаль тормоза намного чувствительней чем на брембо, но всетаки, тормозя в пол на обоих системах колеса мнгновенно блокируются, и машина тупо на АБСе летит еще метров 20, резина спереди 235\40\17, тоесть когда резина на передке была нульсенс, то в пол еще как то моно было тормазить, а как немного устала резина, на 4х пошнях нереально в пол оттармаживатся
тоесть кто хочет спереди 355 радиус диска и 6 поршней, то на перед как минимум 255-265 резину надо а если 6 поршней( 6 норм пошней а не как у сиситем типа Д2 8 поршней размером с мизинец ) и 235-245 резина то это бред, колеса постоянно будут блокироватся а 255-265 резина на перд на е36 это бред уже, М3 будет рулится неизвестно как тоесть на данный момент мой выбор 330*28 4поршневые АП райсинг и колодки Феродо ДС3000 (спасибо L.A. за помощь в покупке колодок) и на перед смело новый комплект ПС2 235\40\17 |
24.12.2007, 10:06 | #19 |
На четвертой
|
Ром не обижайся но я считаю что ты просто пишеш что бы что то написать! Народ почитайте мой первый пост! я уже изучил все характеристи и пришел к выводу что надо выбирать из 3х китов! не флудите и пишите по существу!
ЗЫ каторый раз уже сталкиваюсь что наш компетентный М-форум превратился в балаган! никакого порядка! из 2х страниц 3 поста на тему остальные все глупости и флуд! |
24.12.2007, 10:33 | #20 | |
На четвертой
|
Цитата:
Вывод от прочитанного www.m3forum.net AP и brembo круто но дорого! Стоптек стоит своих денег! |
|