|
Остальные спорткары Обсуждение динамичных транспортных средств премиум класса, за исключением BMW ///M. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
04.03.2008, 18:06 | #41 |
На второй
Регистрация: 06.02.2008
Сообщений: 253
|
Извините, конечно, но салон Эво IX по сравнению со всеми любимым M3 E36 - просто как в Бентли.
Про 46 и 92 всё понятно, но тут вроде многие на 36 ездят Про "одноразовость" не понял. А вообще - надо разговаривать, когда человек катался и на том, и на другом. Иначе это очередной интернетовский блаблабла. Мне вот Эвик куда больше втыкает, чем все Эмки вместе взятые. |
04.03.2008, 23:37 | #42 |
Moderator
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
|
|
05.03.2008, 08:15 | #43 | |
На третей
Регистрация: 12.01.2008
Сообщений: 785
|
Цитата:
Даа, полемика разгорелась у них знатная |
|
05.03.2008, 08:36 | #44 | |
На третей
Регистрация: 12.01.2008
Сообщений: 785
|
Цитата:
Согласен полность о том что нужно погонять и на том и на другом при том какое то время, к сажалению наша жизнь так устроена что на всем не откатаешь... По этому и приходиться судит исходя из того, что кто то что то купил и какое то время отгонял.. я сужу исходя из того что на всех этих машинах катался (не владел) и очень долго обшался с их владельцами. ВЫ считает нормальным когда на машине с пробегом 68000 км полностью кончаеться двигатель? Я думаю, что это не нормально (нормально для Жигулей, да на машине (субару ВРХ) вжигали, но она была полностью стоковая и обслуживали ее достойно.. через 10 000 км у нее навернулась турба, ближе к 90 000 что то опять серъезное с мотором, после чего владелец ее продал... о мелких неисправностях я вообше не не говорю.... (когда владелец приехал в сервис офециальный или нет не помню, не кого не удивило что у него кончился мотор, по их опыту субарики ходят до переборки 100000-120000, а СТИ меньше сотни) При чем история имеет продолжение, человек сразу купил новый Еволюшен, как я помню 9, отгонял на нем пол года и продал Сейчас ездиет на какой то заряженой полноприводной ауди.... конечно каждый авто уникален, возможно именно ему попадались такие говеные, возможно все остальные нормальны... да и эксплуатирую все по разному. Дискусия вообше глупая и тупиковая, у каждого свои вкусы, да и авто слишком разные. Конечно у Японцев есть и свои плюсы, оин всем известны: С места прыгают не плохо, зимой полный привод тоже не плохо, хм вроде все Ааа, ну стоят в 3 раза дешевли Эмки |
|
05.03.2008, 10:18 | #45 | |
Ушел в отрыв
|
Цитата:
Ты за сколько свою M то купил?
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
05.03.2008, 10:40 | #46 | |
На второй
Регистрация: 19.07.2007
Сообщений: 316
|
Цитата:
Не забывай еще про крепость железа немцев , думаю не которые поняли о чем я, даже полный привод не помог ...... |
|
05.03.2008, 23:03 | #47 |
На второй
Регистрация: 06.02.2008
Сообщений: 253
|
|
06.03.2008, 02:14 | #48 |
На холостых
Регистрация: 04.03.2008
Сообщений: 12
|
При чем тут полный привод и крепость железа? то есть по твоему БМВ при въезде БОКОМ в НЕдеформируемой НЕподвижное 10 тонное припятсвие на скорости 60+ отряхнется и дальше поедет? Не смеши. Показать фото БМВ ,даже е60, при лобовом столкновении на скорости 56 км в деформируемый барьер? (стандартный краштест...) Не говоря уже о ровесниках той СТИ, года 2001-го?
|
06.03.2008, 02:48 | #49 | |
На холостых
Регистрация: 04.03.2008
Сообщений: 12
|
Цитата:
А вот я все езжу на этой дешевенькой машинке и все никак не могу понять - почему они - десятилетние стоят по 15 тыс у.е. ЗЫ: только что осознал, что езжу на этой одноразовой машине уже полгода и даже днем Меня не накажут? |
|
06.03.2008, 02:49 | #50 |
На второй
Регистрация: 06.02.2008
Сообщений: 253
|
Щас опять флуд на пицот страниц
И мы, кстати, на форуме Эм... если чо Так что пусть все думают, что Эво&Сти одноразовые и для бедных... может после лета тогда ещё новые седьмого года удастся выцепить |