|
Тюнинг Модификация автомобилей BMW ///M. |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
05.06.2008, 14:27 | #1 |
На второй
|
E46 M3 Kompressor (давно обещаные фотки и данные)
Про эту машину уже тут упоминали не раз, но до нормальных фото у Вадика EVA руки таки не доходили.
И вот, на правах владельца, выкладываю фотографии этой машины. http://fotoplenka.ru/users/sniperua/407938/ Ну и краткий список доработок которые были сделаны в данной машине • Компрессорный кит на базе нагнетателя Rotrex 0.55 бара, фронтальный интеркулер воздух-воздух, впускной коллектор, индивидуальная система смазки и охлаждения компрессора. • Система впрыска водно-метаноловой смеси. • Распредвалы Schrick впускной 280гр 12.5мм, выпускной 272гр 12.5мм. • Прошивка DME AA + custom. Отсечка 7800, х.х. 1100об/мин. • MAF-эмулятор • Выхлопной коллектор Super Sprint (поставляется для рынка США). • Облегченные, алюминиевые шкивы увеличенного диаметра Victory на помпу и ГУР. • Выхлоп Super Sprint. Установлена секция вместо катализаторов, х-pipe 76мм, задняя бочка. • Теплоизоляция выхлопного коллектора "бинтом" Thermo Tec 50мм х 15м. • Теплоизоляция впускного коллектор DEI • Алюминиевый маховик UUC 4кг, керамический • Усиленная корзина. • Демпферный диск сцепления. • Короткоходный рычаг переключения передач B&M Technick. • Сдвоенный, утяжеленный шток переключения передач (DSSR) Werewolf Power. • Жесткие, усиленные опоры задней балки с виброизолирующими вставками Werewolf Power. • Передние опоры с регулировкой углов развала и кастера TURNER. • Задние, усиленные опоры JTD. • Комплект винтовой подвески Bilstein PSS9. • Стабилизаторы увеличенного диаметра 30мм передний и 25мм задний. • Жесткие сферические шарниры передних и задних рычагов Werewolf Power. • Рычаги регулировки развала задних колес с шаровыми шарнирами Werewolf Power. Диапазон регулировки от -4гр до +2гр. • Комплект передних и задних тормозов AP Racing. Передние, 6-ти поршневые, диск 356х32мм. Задние 4-х поршневые, диск 328х20мм. • Диски колесные 19” SSR GT3 (Япония), кованые 3-х составные. Передние 9х19 – вес менее 9кг, Задние 10.5х19 – вес 9.5кг • Резина BF Goodrige G-Force T/A, дорожный дождевой полуслик. • - карбоновый капот Vorsteiner М3 GTR. • - карбоновый диффузор AC Schnitzer • Комплект задних рестайлинговых фонарей Заменены некоторые детали новыми (оригинал БМВ), часть в связи со смертью ШС-ов после проезда по дождю, часть из-за желание получить НОВУЮ рейку и т.д. Передние сидения перешиты оригинальной кожей, и теперь салон просто НОВЫЙ. Аудиосистема: Ресивер Alpine CDA-9855 CD Changer Alpine CHA-S634 Усилитель DLS A7 Big Five Акустика DLS UR5i Сабвуферы DLS OA10 2 шт Видеосистема: Установлен комплект широкоформатного телевизора с TV-тюнером (оригинал БМВ) Отдельный DVD привод Challenger MVDVD-105 с показом на штатный телевизор и выдача звука в аудиосистему. Данный проект был полностью реализован от начала и до конца в студии SoundReligion (Запорожье) истинным фанатом БМВ М - Вадимом Еремутой (EVA http://www.m-power.ru/forum/member.php?u=2969), все детали, общие рекомендации по выбору и установке, связь с вендорами и решение всех вопросов осуществлял Максим Остапенко (Максим http://www.m-power.ru/forum/member.p...tposter&t=9255) Симферополь. Хочу выразить всем им огромную благодарность и уважение за объем, сроки и качество проделанной работы. Это ЛУЧШАА машина, из всех которые я знаю. Ничего добавить не хочется - такое со мной в первый раз. И она ПОЛНОСТЬЮ приспособлена к безголовняковой эксплуатации! Бензин 95-й, водка в багажник и ффсе.... Расход вообще смешной: Трасса 120-160: 12,4 л/100км ОБЫЧНОГО 95-го Трасса 180-200 (иногда 300): 15,2 л/100км ОБЫЧНОГО 95-го Город еще не закончил измерять, думаю тоже к 17 будет. Во всяком случае, бортовик пока показывает 15.4. Но это я тут всем даю просраться, да и машину все время друзьям показываю - а это тапка в пол. ;) Ходовые качества... Я в шоке. На таком профиле и с такой подвеской я КОМФОРТНО приехал Запорожье-Киев-Донецк! По ЛЮБЫМ дорогам и большими скоростями. Диски, при этом остались круглыми, а завтраки в желудках. Из Киева нас ехало уже трое, так пассажир сзади умудрился дрыхнуть полдороги! Управляемость: На дороге стоит как карт! В повороты входит просто по рельсам. Моя М5 так не умеет, а жесткая раза в три БОЛЬШЕ. Руль крутить одно удовольствие! Обратная связь четкая, и совершенно не тяжелая, несмотря на ширину колес. Ну и главное... Эффект от этого автомобиля. ВЕЗДЕ, где я ни появляюсь, реакция такая, как будто прилетел инопланетный корабль. Некоторые предлагают продать машину. Причем, четко видно тех, кто разбирается и тех, которые говорят «ЦЕЛЫХ 60 тышш дам» ;))) Смешные…. Поэтому с первыми ведем диалог, а вторым приходится объяснять, сколько стоит базовая М3 этого года в худшем состоянии… Но это неизбежность. А если резюмировать – радости моей нет предела! ;) Готов ответить на все вопросы. |
05.06.2008, 14:40 | #2 |
На третей
Регистрация: 30.03.2007
Сообщений: 860
|
валит? сколько квотер? не меряли?
по сабжу: слов нет, слюни по клаве!!! просто красава : |
05.06.2008, 14:44 | #3 |
На второй
|
Кого валит?
А если серьезно - то так примерно так :ura Вадик мерял - он точно скажет. Но вроде 11.2-11.5 квотер 4.2-4.5 до 100км И по "Спринту" 520 сил |
05.06.2008, 14:48 | #4 |
На третей
Регистрация: 30.03.2007
Сообщений: 860
|
|
05.06.2008, 15:19 | #5 |
На второй
|
А как разделить все?
Музыку можно откинуть, но вот к компрессору ведь идет и подвеска + тормоза, т.к. на стандарте с такой мощностью уже не стоит ездить. Вообще - можно в аське обсудить все ньюансы, я так понимаю интересует цена "чтобы поставить мне"? Мы такое делаем, причем уже есть готовые машины приезжавшие к нам из Москвы. Аська 122033299 |
05.06.2008, 20:22 | #6 |
На третей
Регистрация: 25.02.2006
Сообщений: 853
|
слов нет, круто
|
05.06.2008, 21:51 | #7 |
На четвертой
|
красотища
|
05.06.2008, 23:09 | #8 |
На третей
Регистрация: 16.07.2007
Сообщений: 610
|
Мегазачётный Апарат!!!!
|
05.06.2008, 23:09 | #9 | |
На пятой
Регистрация: 07.05.2006
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 3,783
|
Отвал бошки. rh:
Цитата:
__________________
Человек в ///М пакете (с) |
|
06.06.2008, 05:01 | #10 | |
На холостых
Регистрация: 30.05.2008
Сообщений: 2
|
Цитата:
|
|