Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.09.2012, 10:32   #11
tobish
На третей
 
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
tobish has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Draiver Посмотреть сообщение
Спасибо
Разве тюнинг V8 m5 e39 проще чем м5 е34 v6 ????
Может и проще, но только не для кошелька
tobish вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2012, 12:42   #12
wbs
На второй
 
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Казахстан г.Астана
Сообщений: 215
wbs
По умолчанию

Все таки как не крути М5 Е34 3.8 быстрее чем 540 хоть Е34 хоть Е39....
Поэтому я бы взял М5 однозначно.....
wbs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2012, 14:17   #13
Вадим
На третей
 
Регистрация: 24.02.2008
Сообщений: 581
Вадим has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
По мне, так 5-40 это хоть и быстрый, но тяжеловатый по передку паровоз
Как 540 может быть паровозом если м60легче чем s38 ???

M40B16 132kg
M20B27 175kg
M52B28 170kg
M50B25 198kg
M60B40 210kg
M30B35 212kg
M102 225kg
S38B36 232kg
M70B50 250kg
Вадим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2012, 14:39   #14
Draiver
На первой
 
Аватар для Draiver
 
Регистрация: 25.08.2010
Сообщений: 48
Draiver
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tinik Посмотреть сообщение
м 5 е 34 v6???????????? чет я таких не встречал!
буквой ошибся ...этож рядная шестерка )) R6 )) сорри
Draiver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2012, 14:41   #15
Draiver
На первой
 
Аватар для Draiver
 
Регистрация: 25.08.2010
Сообщений: 48
Draiver
По умолчанию

мнения разделяются..... ...
Draiver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2012, 15:57   #16
tinik
На третей
 
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Люберцы
Сообщений: 619
tinik
По умолчанию

е 34 м 5 порядком интереснее!лично мое мнение!
tinik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2012, 16:39   #17
A.Mpower
На четвертой
 
Аватар для A.Mpower
 
Регистрация: 26.09.2006
Сообщений: 1,730
A.Mpower has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вадим Посмотреть сообщение
Как 540 может быть паровозом если м60легче чем s38 ???
M60B40 210kg
S38B36 232kg
M70B50 250kg
По етк 540 мотор весит 141.37; S38B38 весит 149.9
A.Mpower вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2012, 18:19   #18
JMax
На третей
 
Регистрация: 08.04.2006
Адрес: г.Сургут
Сообщений: 576
JMax has a spectacular aura about
Отправить сообщение для JMax с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Draiver Посмотреть сообщение
Спасибо
Разве тюнинг V8 m5 e39 проще чем м5 е34 v6 ????
не проще, а в наше время более доступный чем на е34, т.к. е39 более свежий кузов, закончили выпускать в 2004г. На старые кузова тюнинговые компании своё отработали и постепенно закрыли изготовление-поставку новых деталей, которые выпускали в годы выпуска авто. Есть ещё мелкие малоизвестные фирмы - делают мелкосерийный тюнинг на старые моторы на заказ, но думаю- для профессионалов и за дорого. Искать бу- долгая лотерея.
з.ы. это очередной соцопрос(пи....ж ) или реально есть желание и возможность купить одну из двух??

Цитата:
Сообщение от tobish Посмотреть сообщение
По мне, так 5-40 это хоть и быстрый, но тяжеловатый по передку паровоз для прямых автобанов. В серпантинах думаю М5 подальше уедет
tobish, ты прав на все 100!

Последний раз редактировалось JMax; 20.09.2012 в 18:24.
JMax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2012, 19:50   #19
Draiver
На первой
 
Аватар для Draiver
 
Регистрация: 25.08.2010
Сообщений: 48
Draiver
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JMax Посмотреть сообщение
не проще, а в наше время более доступный чем на е34, т.к. е39 более свежий кузов, закончили выпускать в 2004г. На старые кузова тюнинговые компании своё отработали и постепенно закрыли изготовление-поставку новых деталей, которые выпускали в годы выпуска авто. Есть ещё мелкие малоизвестные фирмы - делают мелкосерийный тюнинг на старые моторы на заказ, но думаю- для профессионалов и за дорого. Искать бу- долгая лотерея.
з.ы. это очередной соцопрос(пи....ж ) или реально есть желание и возможность купить одну из двух??



tobish, ты прав на все 100!
Ко мне поступило два предложения. Оба с обменами . е39 540 на е31 850 (желтую с флагом)
и е34 м5 так же на 850.....вот и не знаю...меняться или нет...весь в раздумьях...
Draiver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2012, 19:59   #20
ValeraM5
На третей
 
Аватар для ValeraM5
 
Регистрация: 05.03.2011
Адрес: Спб
Сообщений: 713
ValeraM5
По умолчанию

Прежде чем брать,нужно авто проверить полностью на сервисе где обслуживают М серии и разбираются в старушках 34 кузове!!!
ValeraM5 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 08:34. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru