|
Бортовой журнал В этом разделе вы можете завести одну свою тему где будете описывать все модификации которые вы проводили с своим авто. (отвечать в чужих темах ЗАПРЕЩАЕТСЯ! используйте другие ветки) Название темы желательно создавать так: (Маркировка кузова - Модель - Год) |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
10.07.2008, 20:14 | #1 |
На четвертой
Регистрация: 16.04.2006
Сообщений: 2,352
|
Фото при покупке.
Она и прежний владелец Сток на этом заканчивается :mshifter Сначало появились колеса, правда тяжеловатые, другие в процессе. Установка передних суппортов Brembo GT Затем установка винтовой подвески KW и заднего кита Brembo (+ тормозная жидкость Motul racing) Патрубки охлаждения передних тормозов. Sandler 70mm Армированный двухслойные. Далее ковши Sparco Evo 2 И ремни с преднатяжителями Шрот. Каркас на заднюю часть кузова. Существенно прибавил в жесткости... Продолжение скоро контейнер уже на подходе |
22.09.2008, 02:34 | #2 |
На четвертой
Регистрация: 16.04.2006
Сообщений: 2,352
|
|
20.10.2008, 00:00 | #3 |
На четвертой
Регистрация: 16.04.2006
Сообщений: 2,352
|
мотор стоит
|
20.10.2008, 00:06 | #4 |
На четвертой
Регистрация: 16.04.2006
Сообщений: 2,352
|
<a href="
|
20.10.2008, 01:48 | #5 |
На первой
|
а фоты????
|
23.10.2008, 21:17 | #6 |
На второй
Регистрация: 31.07.2007
Сообщений: 475
|
фото, фото, очень жду тоже
|
24.10.2008, 00:28 | #7 |
На четвертой
Регистрация: 16.04.2006
Сообщений: 2,352
|
вот фотки http://photofile.ru/users/grigorii-3...#mainImageLink
|
24.10.2008, 00:43 | #8 |
На четвертой
Регистрация: 16.04.2006
Сообщений: 2,352
|
-кардан укоротил на 9 см. крепление мкпп оставил свое только поработал напильником.
-заказал управление дворников от е 46 с задним дворником дабы оставить родной . -выхлоп не менял отрезал от е46 состыковочную часть с пауком и приварил к своей (потом махну ) -проводку всю подсоединил оставил свои концевеки и состыковал их с проводкой е 46 -печку оставил свою и управление ей. просто из проводки е46 всзял нужные провода и подключил. немного сейчас повожусь с клапанами печки кондея - блок дсц не переносил а установил как на е46 м3 пришлось просто протянуть трупки. -вакумник стал без проблем пришлость состыковать два кронштейна е 46 и мой - рулевая колока встала без проблем только докупил 46ю металическую трубу которая идет под торпедой дабы колонка на е46 крепится к ней. -цеплял за мотор кардан а точнее резиновая прокладка я ее удалил получился тбниннннххх . без резиновое соединение если че вспомню напишу а так спрашивайте |
24.10.2008, 01:04 | #9 |
На третей
Регистрация: 10.08.2007
Сообщений: 759
|
МОЛОДЕЦ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:su per:
Давай доделывай быстрей и на тесты в мячик тандемом |
24.10.2008, 01:15 | #10 |
На четвертой
|
О***нно
сколько кило будет вестить конечый вариант, можно тока предположить. чтото мне подсказывает что многое из интереора уйдет в корзину все вопросы на смотре.... Вот уж кто тихушник:D: |