О японском автопроме...) - Страница 3

Артем · 01.02.2007, 02:27

Да не, наврядли подушатанные. Просто Сережа sb_330xi по сравнению с ///M3 CSL об управляемости судит... :D

sb_330xi · 01.02.2007, 08:47

Цитата:

Сообщение от Артем

Да не, наврядли подушатанные. Просто Сережа sb_330xi по сравнению с ///M3 CSL об управляемости судит... :D

Это было в 2002 году, цсл я 4 года спустя приобрел... так что сравнения неуместны.
Ездил в штатах... Сравнивал управляемость с моей на тот момент текущей Ford Contour SVT.

sb_330xi · 01.02.2007, 08:51

Сорри - добавлю - JZ движки очень тяжелые.У супр центр тяжести сильно смещен на морду... недостаточная поворачиваемость... Обычно ей полностью перебирают подвеску и занижают до земли, чтобы компенсировать проблемы с аэродинамикой - ну и понты.

bmw3s · 01.02.2007, 09:01

Цитата:

Сообщение от sb_330xi

ну и понты.

В супре понты :np:

sb_330xi · 01.02.2007, 09:26

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Цитата:

Сообщение от sb_330xi

ну и понты.

В супре понты :np:

в опускании до земли понты.

Иван · 01.02.2007, 09:55

Цитата:

Сообщение от sb_330xi

Сравнивал управляемость с моей на тот момент текущей Ford Contour SVT.

Это не мерикосский мондео?
И что он лучше оказался?

sb_330xi · 01.02.2007, 10:00

Цитата:

Сообщение от Иван

Цитата:

Сообщение от sb_330xi

Сравнивал управляемость с моей на тот момент текущей Ford Contour SVT.

Это не мерикосский мондео?
И что он лучше оказался?

это типа заводской тюнинг от форда, как бмв и ///m. но сравнивать тачки нельзя, SVT переднеприводный, супра полно/заднеприводная.... Просто я ожидал от нее намного большего. Все - сугубо имхо.

Леша GT · 01.02.2007, 12:54

Цитата:

Сообщение от sb_330xi

Цитата:

Сообщение от Иван

Цитата:

Сообщение от sb_330xi

Сравнивал управляемость с моей на тот момент текущей Ford Contour SVT.

Это не мерикосский мондео?
И что он лучше оказался?

это типа заводской тюнинг от форда, как бмв и ///m. но сравнивать тачки нельзя, SVT переднеприводный, супра полно/заднеприводная.... Просто я ожидал от нее намного большего. Все - сугубо имхо.

полноприводная супра, это что то новенькое...

по сабжу, супра (про турбу речь я думаю?) тюниться легко, 2JZgte это вам не шутки :D, несильно тюненая супра по прямой проедет практически все эмки, ну может быть кроме м5 е60 и м6, но тогда можно еще подтюнить :D за счет нереального количества обвесов на нее, можно сделать красивую, привлекающую внимание и неплохо поливающую по прямой машинку, за разумные деньги, но в правом руле, в принципе еще 3-5 тык. на перекидку и леворукий машин будет... да кстати, поставить на нее тейны винтовые, и рулиться она будет вполне пристойно.

Val · 01.02.2007, 18:39

Супра интересует тех, кому нужна дешевая и "быстрая" купешка. Тем кому нужен сбалансированный спортивненький авто покупают м3.

Артем · 01.02.2007, 23:41

...или Лотус

01.02.2007, 02:27	#21
Артем На третей Регистрация: 26.07.2006 Сообщений: 1,171	Да не, наврядли подушатанные. Просто Сережа sb_330xi по сравнению с ///M3 CSL об управляемости судит... :D

01.02.2007, 08:51	#23
sb_330xi На четвертой Регистрация: 09.12.2005 Сообщений: 1,896	Сорри - добавлю - JZ движки очень тяжелые.У супр центр тяжести сильно смещен на морду... недостаточная поворачиваемость... Обычно ей полностью перебирают подвеску и занижают до земли, чтобы компенсировать проблемы с аэродинамикой - ну и понты.

01.02.2007, 18:39	#29
Val На третей Регистрация: 18.08.2006 Сообщений: 820	Супра интересует тех, кому нужна дешевая и "быстрая" купешка. Тем кому нужен сбалансированный спортивненький авто покупают м3.

01.02.2007, 23:41	#30
Артем На третей Регистрация: 26.07.2006 Сообщений: 1,171	...или Лотус