Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > FAQ > Впуск/Выпуск/Топливная система

Впуск/Выпуск/Топливная система Название темы говорит за себя.


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.05.2006, 10:54   #21
Максим
На третей
 
Регистрация: 23.12.2005
Сообщений: 783
Максим has a spectacular aura about
По умолчанию

Расходомеры погибают из-за лишнего масла с фильтров. Оно попадает на датчик и выгорает там, выводя его из строя. Никакое увеличение воздушного потока не окисляет его. Иначе он бы дох от валов и турбин, а несчастный фильтр просто чуть лучше пропускает воздух... Давление МАФу вообще пофиг.
А основная причина это обильное смазанные фильтра, их надо только слегка обрызгать один раз и дать подсохнуть, а не купать в нем, так что оно потом три дня стекает, а потом ставить. Или вообще, хорошие фильтра типа K&N можно не смазывать. Просто мыть и ездить, что многие и делают уже несколько лет.
Максим вне форума  
Старый 05.05.2006, 11:27   #22
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,687
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

Все давно наелись этими нуливеками, нах для каждого дня не нужны...
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума  
Старый 06.05.2006, 12:30   #23
Виталий
На холостых
 
Аватар для Виталий
 
Регистрация: 08.12.2005
Сообщений: 14
Виталий has a spectacular aura about
По умолчанию

привет!
я заказывал через DavidS на m5board.com
он мне отправил почтной, 2 недели заняло времени..
встало вместе с пересылкой в 280 дол.. 2 элемента по 115 дол+ спец. головка чтобы выкрутить сами элементы из корпуса расходомера и за саму пересылку)

номера щас скажу..
вот номер Bosch MAFs (part number F 00C 2G2 032) - они такие же как оригинал, тока крепление чуть другое..
вот тут обсуждение идет и как проверить нормальные ли у тебя MAF
http://www.m5board.com/vbulletin/showthread.php?t=57375

кста, можно еще от VW купить, они тогда еще в 2 рахза дешевле - а работают вроде так же..

кста, возможно что у тебя померли и передние лямбды тоже.. но из за неадекватных значений на MAF, они могут выдавать более менее правдивые значения.. но все вместе будет неверно..
Виталий вне форума  
Старый 06.05.2006, 12:35   #24
Виталий
На холостых
 
Аватар для Виталий
 
Регистрация: 08.12.2005
Сообщений: 14
Виталий has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серый Волк
Нет. На компьютере только л/100км, км/л, и че то еще похожее, а мне надо л/ч, я думал может через две шпуньки на приборке можно
тебе нужно сначала разлочить внутренние тесты на приборке - их 20 шт
потом выбрать 4 тест, и там выбоать второй тест.

вот тут как разлочить комп и как протестировать

http://www.m5board.com/vbulletin/showthread.php?t=54788

если с мафами все хорошо, то на второй и на третей передачи на полном газе при 7К оборотов у тебя должно кушпть по 140л\час..
если меньше (при температуре 20-23градуса цельсия ), то точно мафы дохлые..


а вот ссылка обсуждение и сравнение с мафами от VW
http://www.m5board.com/vbulletin/showthread.php?t=69175
думаю все там понятно. если нужна помощь - в ПС)
Виталий вне форума  
Старый 06.05.2006, 12:46   #25
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,687
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

Не надо в ЛС лучше тут, чтоб больше вопросов не возникало...
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума  
Старый 10.05.2006, 09:40   #26
Шрам
На пятой
 
Аватар для Шрам
 
Регистрация: 12.12.2005
Сообщений: 3,312
Шрам has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Шрам с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Максим
Расходомеры погибают из-за лишнего масла с фильтров. Оно попадает на датчик и выгорает там, выводя его из строя. Никакое увеличение воздушного потока не окисляет его. Иначе он бы дох от валов и турбин, а несчастный фильтр просто чуть лучше пропускает воздух... Давление МАФу вообще пофиг.
А основная причина это обильное смазанные фильтра, их надо только слегка обрызгать один раз и дать подсохнуть, а не купать в нем, так что оно потом три дня стекает, а потом ставить. Или вообще, хорошие фильтра типа K&N можно не смазывать. Просто мыть и ездить, что многие и делают уже несколько лет.
тоже самое мне говорил и Денис с Альянса в питере, я уж теперь и задумываюсь а стоит ли заморачиваться и переставлять себе стандарт или оставить КиН фильтр
ps подскажите, из стандартного короба фильтра выходит патрубок с палец толщиной(ниже выхода на расходомер) куда он подсоединяется, все там просмотрел так и не увидел
Шрам вне форума  
Старый 10.05.2006, 12:07   #27
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,687
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шрам
ps подскажите, из стандартного короба фильтра выходит патрубок с палец толщиной(ниже выхода на расходомер) куда он подсоединяется, все там просмотрел так и не увидел
В ресивер снизу, если память не изменяет...
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума  
Старый 10.05.2006, 12:25   #28
Шрам
На пятой
 
Аватар для Шрам
 
Регистрация: 12.12.2005
Сообщений: 3,312
Шрам has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Шрам с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bmw3s
Цитата:
Сообщение от Шрам
ps подскажите, из стандартного короба фильтра выходит патрубок с палец толщиной(ниже выхода на расходомер) куда он подсоединяется, все там просмотрел так и не увидел
В ресивер снизу, если память не изменяет...
ни фуя я там не нашел куда может этот патрубок встявляться
Леш глянь по ТИСу и фото выложи плиз
Шрам вне форума  
Старый 10.05.2006, 12:29   #29
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,687
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шрам
Цитата:
Сообщение от bmw3s
Цитата:
Сообщение от Шрам
ps подскажите, из стандартного короба фильтра выходит патрубок с палец толщиной(ниже выхода на расходомер) куда он подсоединяется, все там просмотрел так и не увидел
В ресивер снизу, если память не изменяет...
ни фуя я там не нашел куда может этот патрубок встявляться
Леш глянь по ТИСу и фото выложи плиз
Значит я попутал, снизу ресивера идет патрубок к клапану ХХ. Последний раз разбирал год назад где то, запамятовал...

Посмотреть смогу только ближе к вечеру...
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума  
Старый 10.05.2006, 12:31   #30
Шрам
На пятой
 
Аватар для Шрам
 
Регистрация: 12.12.2005
Сообщений: 3,312
Шрам has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Шрам с помощью ICQ
По умолчанию

вывеси как найдешь, я завтра с утра посмотрю
Шрам вне форума  
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 23:15. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru