Carbon

[bmw3s]

КрасатищЩАаа..... Капот для Z3

[bmw3s]

Тут вот такой вот нашел в стиле М3 Е46

Не нравится

В мае у себя менял, хотел сразу поставить сей девайс (обычный с заборниками). В Москве показать никто ничего не смог, а в слепую такие вещи покупать не хотелось, да и приложить для наглядности желал не метал все таки. Потом нашел вроде в Риге но срок исполнения 2 месяца не устроил и к тому же предупредили что он от температуры при долгом вжигании может горбом пойти . Чего то они там компоненты подобрать не могут . Пришлось купить обычный оригинальный капот. Так что материал вроде модный :D а толком в Москве никто не занимается. Цена когда пробивал была от 500 до 900 евро.

[bmw3s]

[Archi]

для зэтки-это тема.он ТАКОЙ тяжелый

[bmw3s]

Сообщение от Archi

для зэтки-это тема.он ТАКОЙ тяжелый

Освоили у вас там процесс в плане качества?

[Archi]

не думаю.щас купили врх немного битый с карбоновым капотом,если починят буду видеть как и что,а пока.....

[Archi]

a cколько такой капот стоит?

[c-tuning]

Приветствую

Отделка салона карбоном - современно, качественно, красиво. Так-же изготавливаем копии капотов, крыльев, бамперов из карбона - получаются очень лёгкие, прочные и красивые детали. Качественно и с гарантией.

Порошковая покраска - любые цвета кроме хрома, отменное качество, хорошие сроки и гарантия. Структурные поверхности. Хамелион, перламутр, жужелица, землятресение, кожа змеи, крокодил, дерево. Покраска дисков за 1 день.

Пошив и отделка салона авто кожей. Отличное качество. Есть много других материалов - велюр, винил..... винил при продаже авто сходит за кожу. Прострочка эмблемм, перфорированая кожа, обтяжка рулей кожей.

У нас из карбона и/или кевлара можно сделать всё, что угодно. Детали мы не полируем - они с матрицы слезают идеально зеркальными. На порше кайен есть пепельница а-ля "рольставень". Так вот мы и эти детали делаем из карбона. При чём на кайен основная часть деталей идёт под замену - т.е. оригинальные детали остаются лишними. Основную-же часть накладок на торпеду, на двери т.д. мы делаем по оригиналу - с детали снимается тонкий слой, на него накладывается уже отформованная под прессом карбоновая накладка, после этого деталь заливается эпоксидной смолой в матрице, ну и после снятия матрицы получается идеально ровная деталь. У нас смешанная технология, которая позволяет делать детали 100% качества, не такая как на пример автоклав. Приезжали специалисты из европы и японии, смотрели наши детали - поднимали руки: "мы такие детали сделать не можем".

Видели мастеровую победу на основе 140 мерса? Так вот дерево в салон делал наш мастер. У меня есть фоторгафии руля, ручки кпп ещё до установки в победу.

По поводу дерева.... Салон "Под дерево" не делаем - только настоящий ДЕРЕВЯННЫЙ шпон, швов на рулях не остаётся. Цена зависит от кол-ва деталей. Стоимость работ как на карбон. Т.е. если комплект карбона на Е46 например стоит 1650 долларов, то комплект дерева столько-же. Сверху не лак, а тонкий слой прозрачного пластика - не лопается на морозе или солнце, не царапается. 42 вида дерева, широкий выбор морилок для цвета. Качество выше родных бмв или мерседес и других брендов. Срок изготовления 2 недели (некоторых ещё не делали, матриц нету ещё). Матрицы на карбон и дерево одни и те-же, сохнут около недели. Так-же можно сделать карбоновые зеркала, ручки, капот - всё, что угодно, но дерево только в салон.

Если будет несколько машин (например одна карбон, другаая дерево или там кевлар) - скидка обсуждаема.
Можно сделать дизайн-проэкт. Например вы рисуете бампера, пороги как хотите, что вам надо, мы делаем макет, вы его смотрите и потом мы выпускаем серию обвесов высочайшего качества и прочности. Но цена одного бампера будет 2000-2500 долларов....если из комбинированного материала (2 слоя карбона и 2 кевлара) - можно будет таранить другие машины и ничего не будет ломаться - прочность коллосальная.

Фотографии того, что можно делать у нас на http://c-tuning.ru. Мы переехали с ab-tuning.ru (через пару месяцев сменим логотип и дизайн).

Посмотреть материалы, образцы деталей можно встретившись с нами в ЮЗАО или как договоримся. Предоплату за салонные детали не берём - у нас остаются в залоге оригинальные детали.

Хочу сразу отметить, что мы работаем со своим мастером, никаких парралелей с зеленоградом у нас нету. Так-же, мы берём на переделывание детали, сделанные в зеленограде. У нас НАСТОЯЩИЙ ЧЁРНЫЙ КАРБОН. Без коричневого оттенка, туманности или ещё каких дефектов.

Прошу не относиться к моему сообщению, как к рекламе. У нас нету конкуренции - такое качество только у нас.

[Archi]

сколько стоит такой капот на зет 3,как на фотке?

[c-tuning]

Если есть оригинал - отожмём копию из карбона за 1600$
Если надо будет отжать пять или более таких капотов - 1400$
Если надо сделать с нуля (не имея нужной формы и нужных отверстий), в любом случае надо будет оригинальный капот, на котором будут делать макет, с которого будут снимать слепок.
Это будет стоить за 2000 и обсуждается при наличии капота в цехе.

Сразу скажу - качество изделия будет выше, чем любой заказной капот из европы, сша или японии.

Материал из которого делают серьёзные конструкции - 2 слоя карбона и 2 кевлара, карбон снаружи для дизайна. Прочность коллосальная. Продукт можно сертифицировать.

Так-же капот можно покрасить порошковой краской - она не отбивается, это эмаль.