|
Остальные спорткары Обсуждение динамичных транспортных средств премиум класса, за исключением BMW ///M. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.01.2009, 11:20 | #1 |
На холостых
Регистрация: 11.01.2009
Сообщений: 12
|
Есть здесь обладатели воздушных Порше? 930, 964, 993?
Привет! У меня 964 турбо 3,3, 1991 года
Хочется пообщаться с владельцами подобных авто Немного про мой автомобиль можно прочитать вот здесь: http://www.drive2.ru/cars/porsche/91...964/porsche59/ |
12.01.2009, 12:19 | #2 |
На второй
|
хорошая у тебя машина...
тащусь от этих кузовов, но пока не могу себе позволить новые не вставляют |
12.01.2009, 15:47 | #3 |
Administrator
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
|
Если не сложно пофоткай еще, и подробнее опиши машинку :mdriver
964 вроде последний кузов был с воздушным охлаждением? привод у него задний или полный? я думал что только 930Турбо был заднеприводным, остальные ПП. но на fastestlaps по другому пишут :np: http://www.fastestlaps.com/car_Porsc..._33_320hp.html для 91 года динамика очень приличная, да и НШ 8.08 - почти как у М6. тут 911-х вроде ни у кого нету, на бк.ру есть раздел Порше, хотя там 964 тоже немного. |
12.01.2009, 20:16 | #4 |
Организатор
|
Привет.
Именно перечисленных здесь не у кого нет, но у нас например сейчас 964 на капиталке мотор.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
12.01.2009, 21:04 | #5 |
На третей
Регистрация: 15.01.2007
Сообщений: 625
|
Хороший авто. Очень! Интересно какой момент у мотора?
|
13.01.2009, 13:04 | #6 | |
На холостых
Регистрация: 11.01.2009
Сообщений: 12
|
Цитата:
Кто владелец? Можешь в личку скинуть! Тоже очень интересно было бы пообщаться, по мотору даже не турбовому у меня много информации есть - могу поделиться, может помогу чем. Есть все заводские мануалы! |
|
13.01.2009, 13:09 | #7 | |
На холостых
Регистрация: 11.01.2009
Сообщений: 12
|
Цитата:
Такое ощущение, что тебе пинок под зад дают, или словно с катапульты запустили. Моя турба заднеприводная. Полноприводные авто были в 64 кузове - не турбовые, назывались Carrera 4. А начиная с кузова 993 (последний воздушный ПОРШЕ, выпускался с 94 по 98 год) - все турбы, если память не изменяет - полноприводные. Фотки сделаю чуть позже - сейчас машина на паркинге, т.к. я зимой на ней не езжу - берегу малышку 930 турбо - есть у моего друга в Москве. Позволю себе немного попиарить наш форум по 911 - http://www.nineeleven.ru мы его недавно сделали, но там есть инфа про наши машины. |
|
13.01.2009, 16:05 | #8 |
На четвертой
Регистрация: 27.08.2007
Сообщений: 1,774
|
По кузову - последний не биодизайновый Порше. Красавец.
__________________
М3 е36 была М3 е46 была Пока на двух колесах, иногда на одном |
14.01.2009, 11:02 | #9 |
На второй
Регистрация: 18.12.2007
Сообщений: 280
|
Красавец, что и говорить! И по начинке куча всего интересного! Молодец!
|
14.01.2009, 22:50 | #10 |
На второй
Регистрация: 31.01.2006
Сообщений: 427
|
964 кузов очень нравятся, имхо последний поршивец где можно увидеть по-настоящему классические линии 911. В то же время, выглядит очень стильно независимо от времени, в меру аскетичный интерьер. А турба вообще улет, "китовый хвост" чумово выглядит :
Интересно, как она по сравнению с 964 3,6? Еще, если не изменяет память, были 964 Turbo S |