установка коленвала M30B35 в S38B36

Caesar007 · 01.02.2017, 22:46

Доброго времени суток!
Собственно тема - установка коленвала M30B35 в S38B36.
В силу обстоятельств, выбирать не приходится. Поэтому этот вариант для меня единственный.
Скажите пожалуйста, кто сталкивался, делал или читал где. Поделитесь пожалуйста опытом.
Конечно же интересует, что решили с местов установки шкива. Именно в этом и заключается отличие этого колена от родного B36.

Raceport · 02.02.2017, 14:09

У Роста лучше спросить, он большой любитель и знаток S38.

Caesar007 · 02.02.2017, 23:24

А как с ним связаться? Телефон или контакты есть?

Raceport · 02.02.2017, 23:45

У него тема в продаже запчастей БУ.

Caesar007 · 02.02.2017, 23:57

WBS Motor?

роман1999 · 03.02.2017, 18:47

купить новый видимо религия не позволяет ? стоит он копейки . или лучше мотор слепить из того что было ?) нах такая М на которую бабла нет

неужели нет полтинника на новое колено ? вкладыши то хоть надеюсь не бу купишь )

роман1999 · 03.02.2017, 18:52

Цитата:

Сообщение от Caesar007

. Именно в этом и заключается отличие этого колена от родного B36.

ты знатный юморист однако

привари сваркой , делов то

Caesar007 · 03.02.2017, 21:13

особенно полезны советы от Роман1999. Не зная картины полить грязью.
Я из Ташкента. Машина эта - тут единственная. Стояла она 4 года с пробитым блоком и грудой металлома в придачу. Блоки у нас номерные по тех. паспорту, а таможка блока идёт от объёма и лошадей + нужно ещё основание от ГАИ на такой ввоз. Колено мне купить не проблема и за 50к рублей - проблема его привезти в Ташкент - нет никакой гарантии, что его никто не уронит по пути и я не выкину его по получению. Из того что я уже купил нового - это поршневая с кольцами, вкладыши коренные и шатунные новые. Колено же было повреждено сильно на 3-й шейке и его до меня наварили и проточили - в помойку вообщем. Чтоже касается варианта с M30B35 - сегодня уже сами до всего дошли - как сделаю - выложу фото отчёт. Спасибо Роман1999 за поддержку!

Caesar007 · 03.02.2017, 21:28

варить конечно не буду. А вот втулку для компенсации разницы в размере (29мм на M30B35 и 34мм на S38B36) сделаю. Поверх втулки - одену родные звёздочки для цепи. Использую сальник и механизм крепления шкива от M30B35.
Сравнивали детально колена оба и вешали и обмеряли - разница в весе - помоему грамм 150. в остальном - они идентичны. И по ЕТК они стоят - одинаково новые.

Caesar007 · 03.02.2017, 21:46

сравнение в деталях по ETK. M30B35 колено обмерили - соответствует данным номинала по информации BMW TIS.

01.02.2017, 22:46	#1
Caesar007 На первой Регистрация: 27.09.2016 Адрес: Узбекистан, Ташкент Сообщений: 35	установка коленвала M30B35 в S38B36 Доброго времени суток! Собственно тема - установка коленвала M30B35 в S38B36. В силу обстоятельств, выбирать не приходится. Поэтому этот вариант для меня единственный. Скажите пожалуйста, кто сталкивался, делал или читал где. Поделитесь пожалуйста опытом. Конечно же интересует, что решили с местов установки шкива. Именно в этом и заключается отличие этого колена от родного B36.

02.02.2017, 14:09	#2
Raceport Партнер клуба Регистрация: 04.04.2012 Сообщений: 253	У Роста лучше спросить, он большой любитель и знаток S38. __________________ RACEPORT - Сервисный центр BMW M Обслуживание, Ремонт, Тюнинг, Автоспорт, Реставрация ЗАО г. Москва, 1я Магистральная ул., д. 29, стр.1 +7 (495) 741-72-82 +7 (499) 281-85-76 Без выходных! http://www.raceport.ru Instagram @raceport

02.02.2017, 23:45	#4
Raceport Партнер клуба Регистрация: 04.04.2012 Сообщений: 253	У него тема в продаже запчастей БУ. __________________ RACEPORT - Сервисный центр BMW M Обслуживание, Ремонт, Тюнинг, Автоспорт, Реставрация ЗАО г. Москва, 1я Магистральная ул., д. 29, стр.1 +7 (495) 741-72-82 +7 (499) 281-85-76 Без выходных! http://www.raceport.ru Instagram @raceport

03.02.2017, 18:47	#6
роман1999 На второй Регистрация: 15.04.2014 Сообщений: 436	купить новый видимо религия не позволяет ? стоит он копейки . или лучше мотор слепить из того что было ?) нах такая М на которую бабла нет неужели нет полтинника на новое колено ? вкладыши то хоть надеюсь не бу купишь ) Последний раз редактировалось роман1999; 03.02.2017 в 18:55.

02.02.2017, 23:24	#3
Caesar007 На первой Регистрация: 27.09.2016 Адрес: Узбекистан, Ташкент Сообщений: 35	А как с ним связаться? Телефон или контакты есть?

02.02.2017, 23:57	#5
Caesar007 На первой Регистрация: 27.09.2016 Адрес: Узбекистан, Ташкент Сообщений: 35	WBS Motor?

03.02.2017, 21:13	#8
Caesar007 На первой Регистрация: 27.09.2016 Адрес: Узбекистан, Ташкент Сообщений: 35	особенно полезны советы от Роман1999. Не зная картины полить грязью. Я из Ташкента. Машина эта - тут единственная. Стояла она 4 года с пробитым блоком и грудой металлома в придачу. Блоки у нас номерные по тех. паспорту, а таможка блока идёт от объёма и лошадей + нужно ещё основание от ГАИ на такой ввоз. Колено мне купить не проблема и за 50к рублей - проблема его привезти в Ташкент - нет никакой гарантии, что его никто не уронит по пути и я не выкину его по получению. Из того что я уже купил нового - это поршневая с кольцами, вкладыши коренные и шатунные новые. Колено же было повреждено сильно на 3-й шейке и его до меня наварили и проточили - в помойку вообщем. Чтоже касается варианта с M30B35 - сегодня уже сами до всего дошли - как сделаю - выложу фото отчёт. Спасибо Роман1999 за поддержку!

03.02.2017, 21:28	#9
Caesar007 На первой Регистрация: 27.09.2016 Адрес: Узбекистан, Ташкент Сообщений: 35	варить конечно не буду. А вот втулку для компенсации разницы в размере (29мм на M30B35 и 34мм на S38B36) сделаю. Поверх втулки - одену родные звёздочки для цепи. Использую сальник и механизм крепления шкива от M30B35. Сравнивали детально колена оба и вешали и обмеряли - разница в весе - помоему грамм 150. в остальном - они идентичны. И по ЕТК они стоят - одинаково новые.

03.02.2017, 21:46	#10
Caesar007 На первой Регистрация: 27.09.2016 Адрес: Узбекистан, Ташкент Сообщений: 35	сравнение в деталях по ETK. M30B35 колено обмерили - соответствует данным номинала по информации BMW TIS.