Последний (мартовский) номер EVO: E46 M3 CS и новый RS4

[Руст]

Выдержка из статьи :

"Автомобили становятся все более быстрыми и технически совершенными, но сценарий остается неизменным. Вот появляется очередной новый "заряженный" Audi. Вроде бы, все при нем: и мощнейший двигатель в классе, и фантастическая динамика, и сдержанная агрессия во внешности – словно боксер-тяжеловес в сшитом на заказ у Севиль Роу костюме. Но стареющий и менее мощный BMW M3 подкарауливает за углом и медленно, но неотвратимо "уделывает" новейший и величайший из Audi, упрямо подтверждая свой статус лучшего из лучших.
Ну а чтобы окончательно добить конкурентов, спустя несколько месяцев обычно появляется M3 нового поколения, который задает новые стандарты, и Audi (как и всем остальным) приходится снова пытаться отыграться. Как ночь сменяет день, так и M3 – великолепный и недосягаемый – всегда оказывается на шаг впереди конкурентов."

В оконцовке авторы (англичане) решили что при всех плюсах нового RS4 старый M3 всеравно the BEST
и ещё, на последней странице история создания по сути первой М3 - BMW 2002 turbo

[bmw3s]

Выдержка крутая слов НЕТ, оч порадовали. А главное правдиво и весело

[CraveN]

Сообщение от Руст

Выдержка из статьи :

"Автомобили становятся все более быстрыми и технически совершенными, но сценарий остается неизменным. Вот появляется очередной новый "заряженный" Audi. Вроде бы, все при нем: и мощнейший двигатель в классе, и фантастическая динамика, и сдержанная агрессия во внешности – словно боксер-тяжеловес в сшитом на заказ у Севиль Роу костюме. Но стареющий и менее мощный BMW M3 подкарауливает за углом и медленно, но неотвратимо "уделывает" новейший и величайший из Audi, упрямо подтверждая свой статус лучшего из лучших.
Ну а чтобы окончательно добить конкурентов, спустя несколько месяцев обычно появляется M3 нового поколения, который задает новые стандарты, и Audi (как и всем остальным) приходится снова пытаться отыграться. Как ночь сменяет день, так и M3 – великолепный и недосягаемый – всегда оказывается на шаг впереди конкурентов."

В оконцовке авторы (англичане) решили что при всех плюсах нового RS4 старый M3 всеравно the BEST

Все-таки в начале теста на эмоциях они не заметили все те минусы РС4 которые проявились потом, М3 the BEST е90 будущая вообще всех заткнет по пояс

[Шрам]

БэМэВэ так держать