Как тюнить М3?

[L.A.]

Вот почитывал разные темки и назрели вопросы:
какие улучшения действительно помогут м-ке ехать интереснее не в ущерб ее универсальности (в данном случае речь идет об е36)? Я имею ввиду не превращение телеги в кольцевой мобиль, а именно сделать ее чуть лучше не в ущерб надежности и чтобы все же более менее комфортной была.
Что делают обычно:

1) Выхлоп:
- суперспринт по полной (слышал звук, меня этот пердеж не вдохновил )

2) Колдуют с подвеской:
-KW - сдыхает в Москве очень быстро, стоит "мама не горюй", занижение делает свое дело, дохлые менты и бордюры кайфоломят((;
- PSS9 - ничего не знаю про нее, Альпинский говорил - итц ОК;
- обычный желтый однотрубник Биль - Леха должен отписать, он вроде балдеет;
- Koni - ??;
- еще Витек какой-то ставят, говорят, что это дешевый вариант винта от КВ (вроде стоит на м-ке, дико извратной (ИМХО), из СПб, которая на авто.ру за 29 висит)

3) Тормоза: тут даже я иногда всплакиваю - мотор и ходовка явно переплевывают возможности томозилок.
Ставят:
- тормоза от более мощных БМВ-телег,
- Алконы, Брембы, АПРакинги, итд - ту мач экспенсив
- тормозилки от других корыт - Порше, больше не знаю,
- парашют

4) Двигло:
- чип,
- валы,
-


Больше голова пока не соображает, что еще написать, но вопрос такой - кто чего со своим аппаратом желает сделать в плане улучшения ходовых качеств. Короче, чтобы м-ки стало больше?