Что это за звук?

Дёмин Роман · 05.03.2007, 12:22

На M5 E34... когда завожу машину после долгой стоянки..
в течении 1-1,5 мин раздаётся громкий звук (громкая работа двигателя). Холостые обороты двигателя ~800 и на холодный и на прогретый.
То есть нет такого, что сначала при прогреве они растут до 1500, а затем падают до 800. А с самого начала 800.
Мне сказали, что возможно стоит система подогрева масла и от неё и громкий звук.
Подскажите что это может быть?

sergey · 05.03.2007, 12:39

компрессор продувки вклчается

Дёмин Роман · 05.03.2007, 12:45

Что это такое?

Иван · 05.03.2007, 14:42

Бубнилка

Дёмин Роман · 05.03.2007, 14:55

Правда...поясните пожалуйста зачем он нужен?

sign · 05.03.2007, 23:05

Чтобы катализаторы жили долго и счастливо ;)

Astarot · 06.03.2007, 09:13

Цитата:

Сообщение от sign

Чтобы катализаторы жили долго и счастливо ;)

Дополню Серёгу.
Эта штука качает воздух в выпускной коллектор. Первые пять минут после заводки S38 выдаёт выхлоп в котором много не сгоревшего топлива, а каты этого страшно не любят.

Мой валяется в гараже. Правда выпуск у меня Суперспринт без катализаторов. :D

bmw3s · 06.03.2007, 10:51

Называется нейтрализатор вроде. У 80% ///М он снят.

AndrUrievich · 06.03.2007, 21:11

Гы, я когда кондер снимал, за одно и его ф коробочку.

Дёмин Роман · 19.04.2007, 10:25

При запуске двигателя, DME 3.3 запрашивает температуру ОЖ с датчика ОЖ. Если температура ниже 30 гр С, то включается воздушая помпа (на ременном приводе) и в течении 125 сек продувается выпускной коллектор. Это делается чтобы предотвратить окисление, нагреть катализатор до рабочей температуры и удалить из катализатора всю гадость.

Насколько у кого это громкий процесс? Спрашиваю, потомучто в Воронеже не с кем сравнить. А у меня эти 125 сек стоит грохот (как если бы двигатель работал в 2 раза громче)

И может ли быть неисправна воздушная помпа? - и как следствие - грохот? или так и должно быть?

Параллельно с этим при запуске двигателя включается самотестирование дросельной заслонки (эта та, которая одна) и она дважды открывается и закрывается (инфо для s38b36).
Кто знает как тестируется на b38?

05.03.2007, 12:22	#1
Дёмин Роман На второй Регистрация: 15.02.2007 Сообщений: 264	Что это за звук? На M5 E34... когда завожу машину после долгой стоянки.. в течении 1-1,5 мин раздаётся громкий звук (громкая работа двигателя). Холостые обороты двигателя ~800 и на холодный и на прогретый. То есть нет такого, что сначала при прогреве они растут до 1500, а затем падают до 800. А с самого начала 800. Мне сказали, что возможно стоит система подогрева масла и от неё и громкий звук. Подскажите что это может быть?

06.03.2007, 10:51	#8
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	Называется нейтрализатор вроде. У 80% ///М он снят. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

05.03.2007, 12:39	#2
sergey На холостых Регистрация: 04.05.2006 Сообщений: 10	компрессор продувки вклчается

05.03.2007, 12:45	#3
Дёмин Роман На второй Регистрация: 15.02.2007 Сообщений: 264	Что это такое?

05.03.2007, 14:42	#4
Иван На четвертой Регистрация: 21.12.2005 Сообщений: 2,137	Бубнилка

05.03.2007, 14:55	#5
Дёмин Роман На второй Регистрация: 15.02.2007 Сообщений: 264	Правда...поясните пожалуйста зачем он нужен?

05.03.2007, 23:05	#6
sign На холостых Регистрация: 25.10.2006 Сообщений: 10	Чтобы катализаторы жили долго и счастливо ;)

06.03.2007, 21:11	#9
AndrUrievich На первой Регистрация: 13.01.2007 Сообщений: 62	Гы, я когда кондер снимал, за одно и его ф коробочку.

19.04.2007, 10:25	#10
Дёмин Роман На второй Регистрация: 15.02.2007 Сообщений: 264	При запуске двигателя, DME 3.3 запрашивает температуру ОЖ с датчика ОЖ. Если температура ниже 30 гр С, то включается воздушая помпа (на ременном приводе) и в течении 125 сек продувается выпускной коллектор. Это делается чтобы предотвратить окисление, нагреть катализатор до рабочей температуры и удалить из катализатора всю гадость. Насколько у кого это громкий процесс? Спрашиваю, потомучто в Воронеже не с кем сравнить. А у меня эти 125 сек стоит грохот (как если бы двигатель работал в 2 раза громче) И может ли быть неисправна воздушная помпа? - и как следствие - грохот? или так и должно быть? Параллельно с этим при запуске двигателя включается самотестирование дросельной заслонки (эта та, которая одна) и она дважды открывается и закрывается (инфо для s38b36). Кто знает как тестируется на b38?