BMW опять лучшие!

goncharovroman · 30.05.2007, 00:36

http://autoreview.ru/news/detail.php?ID=6559
В шести наменициях мы первые! Но впервые за 6 лет двигатель от М3 (3.2 343л.с.) занял второе место в категории от 3-4л. , а первое занял порш (3.6л. 480л.с. с двумя компрессорами с изменяемой геометрией направляющего аппарата)

Шрам · 30.05.2007, 00:46

Цитата:

Сообщение от goncharovroman

http://autoreview.ru/news/detail.php?ID=6559
В шести наменициях мы первые! Но впервые за 6 лет двигатель от М3 (3.2 343л.с.) занял второе место в категории от 3-4л. , а первое занял порш (3.6л. 480л.с. с двумя компрессорами с изменяемой геометрией направляющего аппарата)

сЦукО

Артем · 30.05.2007, 14:34

Ну это не совсем корректно ставить турбину в один ряд с атмосферником... и атмосферник в один ряд с турбо...

Вождь · 30.05.2007, 18:09

Цитата:

Сообщение от goncharovroman

В шести наменициях мы первые!

Кто бы сомневался

Цитата:

Сообщение от goncharovroman

Но впервые за 6 лет двигатель от М3 (3.2 343л.с.) занял второе место в категории от 3-4л. , а первое занял порш (3.6л. 480л.с. с двумя компрессорами с изменяемой геометрией направляющего аппарата)

Жаль конечно

но это совершенно разные двигатели, которые похожи только объемом :oops:

Elmurat · 31.05.2007, 09:36

я в них никогда не сомневался

Иван · 31.05.2007, 14:19

Честно говоря не понимаю, почему все рассматривают турбо, как удар ниже пояса?? Тогда дросселя это тоже не честно, настроенный выпуск тоже, и то, что мотор крутят за 8тыс.об, не говоря уж про кабоновые крыши...

Видимо все думают, что турбо воткнул и вот тебе +50% лс безо всякого гемора, но это не так просто и тем более дешево, как кажется...

Шрам · 31.05.2007, 15:01

Цитата:

Сообщение от Иван

Честно говоря не понимаю, почему все рассматривают турбо, как удар ниже пояса?? Тогда дросселя это тоже не честно, настроенный выпуск тоже, и то, что мотор крутят за 8тыс.об, не говоря уж про кабоновые крыши...

Видимо все думают, что турбо воткнул и вот тебе +50% лс безо всякого гемора, но это не так просто и тем более дешево, как кажется...

вот он, изменник, вылез, защищает свою турбу :D
иди на сайт зубаристов и там че хошь пиши, а тут атмо святое не трожь

мало твоя суба от бэх пострадала ;) хошь сам от их владельцев пострадать

:D :D :D

Иван · 31.05.2007, 16:24

Атмо рулит!!!

Только не бейте

:P

:D :D :D

goncharovroman · 31.05.2007, 16:25

Цитата:

Атмо рулит!!!

:D :D :D

Шрам · 31.05.2007, 18:22

Цитата:

Сообщение от Иван

Атмо рулит!!!

Только не бейте

:P

:D :D :D

маладес, быстро усвоил :D

30.05.2007, 00:36	#1
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	BMW опять лучшие! http://autoreview.ru/news/detail.php?ID=6559 В шести наменициях мы первые! Но впервые за 6 лет двигатель от М3 (3.2 343л.с.) занял второе место в категории от 3-4л. , а первое занял порш (3.6л. 480л.с. с двумя компрессорами с изменяемой геометрией направляющего аппарата) __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

30.05.2007, 14:34	#3
Артем На третей Регистрация: 26.07.2006 Сообщений: 1,171	Ну это не совсем корректно ставить турбину в один ряд с атмосферником... и атмосферник в один ряд с турбо...

31.05.2007, 09:36	#5
Elmurat На третей Регистрация: 08.12.2005 Сообщений: 1,302	я в них никогда не сомневался

31.05.2007, 14:19	#6
Иван На четвертой Регистрация: 21.12.2005 Сообщений: 2,137	Честно говоря не понимаю, почему все рассматривают турбо, как удар ниже пояса?? Тогда дросселя это тоже не честно, настроенный выпуск тоже, и то, что мотор крутят за 8тыс.об, не говоря уж про кабоновые крыши... Видимо все думают, что турбо воткнул и вот тебе +50% лс безо всякого гемора, но это не так просто и тем более дешево, как кажется...

31.05.2007, 16:24	#8
Иван На четвертой Регистрация: 21.12.2005 Сообщений: 2,137	Атмо рулит!!! Только не бейте :P :D :D :D