Редуктор:длиннее или короче

kruger · 14.12.2007, 20:46

Давно хочу попробовать поставить редуктор 3.45 вместо 3.23(штатного).Мысли были что выиграю в динамике.Но сегодня мне один чел говорит что этого делать не надо,а лучше поставить редуктор от 750,который 3.15.Вот тогда с его слов авто будет разгоняться веселее.То есть если сравнить два одинаковых авто,но с разным редукторами,то авто с более коротким редуктором будет переключаться с первой на вторую(и далее) раньше и в этот момент второй авто уедет.Вроде бы логика в этом есть,но я не силен в передаточных числах,поэтому прошу высказать мнения.

goncharovroman · 14.12.2007, 22:46

а разве на шестиступке не 3.11? я бы поставил 3.65 от 535 с блокировкой - вот это интересно или 3.45, т.е. разница будет, но не очень большая!
Машина будет резвее из-за более короткого редуктора, но надо будет чаще переключатся и делать это быстро!

Серый Волк · 15.12.2007, 13:04

Я ж говорил уже, скачайте Cartest2000, в нем выберите свою машину, меняйте передаточное число редуктора и увидите как она с тем или иным поедет до 100, 2000, четверть, километр с места и т.п.
http://volkswagen.msk.ru/forum_txt/i...hp/t10356.html

goncharovroman · 15.12.2007, 13:37

скачал, база данных просит пароль, и как запустить саму прогу?

Серый Волк · 15.12.2007, 14:01

Короче я написал неправильно. Все это время рылся в Нете, и вуаля:

Вот тут:
http://turtey.alfaromeo-bg.com/progi/CarTest2000/ скачиваем саму программу, устанавливаем обязательно в директорию C:\CarTest2000

Программа работает только под Ява 1.3.1 ранние и поздние версии не катят. Яву берем здесь:

https://sdlc6a.sun.com/ECom/EComActi...4973BFA8C5F9EB

Потом в ярлыке картеста словосочетание 1.3.1_16 меняем на 1.3.1_20 и иконкой запускаем, играемся, кайфуем.

goncharovroman · 15.12.2007, 14:46

офигенная прога!!! Спасибо, Серег!
В общем перебрав все редуктора подходящие для М5 е34 - самая быстрая она при стоковом 3.23

Серый Волк · 15.12.2007, 15:54

Тоже самое в свое время обнаружил для м5 е39, все таки не совсем конченные *цензура**цензура**цензура**цензура**цензура*ы в М дивижн работают)))

Руст · 16.12.2007, 21:22

в свое время на E34 535 этим же самым морочился, в итоге поставил задний мост в сборе от М5 3.6 с редуктором 3.91, в итоге получилось немного быстрее живой 540 E34, догоняла она только на 200, правда у меня еще прошивка была, неживые 540 рвались сразу корпусов на 5-6..ну и соответственно, за счет короткого редуктора, уменьшилась максималка, километров на 30-35..

14.12.2007, 20:46	#1
kruger На третей Регистрация: 03.01.2006 Сообщений: 938	Редуктор:длиннее или короче Давно хочу попробовать поставить редуктор 3.45 вместо 3.23(штатного).Мысли были что выиграю в динамике.Но сегодня мне один чел говорит что этого делать не надо,а лучше поставить редуктор от 750,который 3.15.Вот тогда с его слов авто будет разгоняться веселее.То есть если сравнить два одинаковых авто,но с разным редукторами,то авто с более коротким редуктором будет переключаться с первой на вторую(и далее) раньше и в этот момент второй авто уедет.Вроде бы логика в этом есть,но я не силен в передаточных числах,поэтому прошу высказать мнения.

14.12.2007, 22:46	#2
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	а разве на шестиступке не 3.11? я бы поставил 3.65 от 535 с блокировкой - вот это интересно или 3.45, т.е. разница будет, но не очень большая! Машина будет резвее из-за более короткого редуктора, но надо будет чаще переключатся и делать это быстро! __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

15.12.2007, 13:37	#4
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	скачал, база данных просит пароль, и как запустить саму прогу? __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

15.12.2007, 14:46	#6
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	офигенная прога!!! Спасибо, Серег! В общем перебрав все редуктора подходящие для М5 е34 - самая быстрая она при стоковом 3.23 __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

15.12.2007, 13:04	#3
Серый Волк На третей Регистрация: 26.12.2005 Сообщений: 544	Я ж говорил уже, скачайте Cartest2000, в нем выберите свою машину, меняйте передаточное число редуктора и увидите как она с тем или иным поедет до 100, 2000, четверть, километр с места и т.п. http://volkswagen.msk.ru/forum_txt/i...hp/t10356.html

15.12.2007, 14:01	#5
Серый Волк На третей Регистрация: 26.12.2005 Сообщений: 544	Короче я написал неправильно. Все это время рылся в Нете, и вуаля: Вот тут: http://turtey.alfaromeo-bg.com/progi/CarTest2000/ скачиваем саму программу, устанавливаем обязательно в директорию C:\CarTest2000 Программа работает только под Ява 1.3.1 ранние и поздние версии не катят. Яву берем здесь: https://sdlc6a.sun.com/ECom/EComActi...4973BFA8C5F9EB Потом в ярлыке картеста словосочетание 1.3.1_16 меняем на 1.3.1_20 и иконкой запускаем, играемся, кайфуем.

15.12.2007, 15:54	#7
Серый Волк На третей Регистрация: 26.12.2005 Сообщений: 544	Тоже самое в свое время обнаружил для м5 е39, все таки не совсем конченные цензурацензурацензурацензурацензураы в М дивижн работают)))

16.12.2007, 21:22	#8
Руст На третей Регистрация: 25.02.2006 Сообщений: 853	в свое время на E34 535 этим же самым морочился, в итоге поставил задний мост в сборе от М5 3.6 с редуктором 3.91, в итоге получилось немного быстрее живой 540 E34, догоняла она только на 200, правда у меня еще прошивка была, неживые 540 рвались сразу корпусов на 5-6..ну и соответственно, за счет короткого редуктора, уменьшилась максималка, километров на 30-35..