Старт на Е46 М3 с SMG II

17.07.2008, 10:33

Коллеги,

Тут залез на M3Forum. Там есть тема по недокументированным возможностям Е46 M3 (в раздел Е36 не смотрел). Нафлудили на 62 страницы, но, к счастью, свели все советы и наблюдения в один файл (на английском).

Там нашли такой способ старта (не путать с Launch Control):
1) Очень-очень плавно (feathering) нажимаем на педаль газа. При этом обороты можно довести вплоть до 3 тыс. БЕЗ срабатывания сцепления.
2) Далее давим в пол и поехали.
3) Примечания: DSC остаётся включенной. Автор - владелец американской М3.

Попробуем?

PS: Есть ещё много всяких "фишек", но они, лично мне, не столь интересны, а о многих можно узнать, внимательно читая инструкцию.

Григорий · 17.07.2008, 13:46

я на цсл трогался без сноса и без ланча и уежал от м3 на механике без шансов

bmw3s · 17.07.2008, 19:47

Цитата:

Сообщение от Григорий

я на цсл трогался без сноса и без ланча и уежал от м3 на механике без шансов

Нужно написать как трогался, а так трындеть все могут ;)

. Тем более откуда у тебя ЦСЛ

18.07.2008, 09:09

Цитата:

Сообщение от Troechnik

Коллеги,
Попробуем?

В общем, ничего не получается. Как я её ни гладил, сразу схватывает. Думаю, что у чела с форума была просто неисправная коробка или сцепление.

Hexus · 18.07.2008, 12:08

Вроде получается, нужно просто не гладить, а быстро постукивать по педали газа, где-то на 15-20% хода педали, тогда сцепление не схватывает и машина просто немного увеличивает обороты. Только зачем это нужно...

Law666 · 22.07.2008, 19:50

Цитата:

Сообщение от Hexus

Вроде получается, нужно просто не гладить, а быстро постукивать по педали газа, где-то на 15-20% хода педали, тогда сцепление не схватывает и машина просто немного увеличивает обороты. Только зачем это нужно...

....и вскором времени Велком в сервис на замену сцепления

Григорий · 22.07.2008, 19:53

а откудо такое познание?

Law666 · 22.07.2008, 20:13

[QUOTE=Григорий;149163]а откудо такое познание?[/QUO

...ну если я не прав, то поправь меня...

Вот тех процесс в моем понимание: диск сцепления и корзина в разомкнутом состояние, после нажатия на газ начинают сходится, возможно уже начинают немного тереться и стирать друг друга, в этот момент сброс газа и опять все по новому, при этом все это на высоких оборотах. Как нам известно из мат части, такие нагрузки самые не желательные для диска сцепления

17.07.2008, 10:33	#1
Troechnik Guest Сообщений: n/a	Старт на Е46 М3 с SMG II Коллеги, Тут залез на M3Forum. Там есть тема по недокументированным возможностям Е46 M3 (в раздел Е36 не смотрел). Нафлудили на 62 страницы, но, к счастью, свели все советы и наблюдения в один файл (на английском). Там нашли такой способ старта (не путать с Launch Control): 1) Очень-очень плавно (feathering) нажимаем на педаль газа. При этом обороты можно довести вплоть до 3 тыс. БЕЗ срабатывания сцепления. 2) Далее давим в пол и поехали. 3) Примечания: DSC остаётся включенной. Автор - владелец американской М3. Попробуем? PS: Есть ещё много всяких "фишек", но они, лично мне, не столь интересны, а о многих можно узнать, внимательно читая инструкцию.

17.07.2008, 13:46	#2
Григорий На четвертой Регистрация: 16.04.2006 Сообщений: 2,352	я на цсл трогался без сноса и без ланча и уежал от м3 на механике без шансов

18.07.2008, 12:08	#5
Hexus На второй Регистрация: 01.03.2006 Сообщений: 129	Вроде получается, нужно просто не гладить, а быстро постукивать по педали газа, где-то на 15-20% хода педали, тогда сцепление не схватывает и машина просто немного увеличивает обороты. Только зачем это нужно...

22.07.2008, 19:53	#7
Григорий На четвертой Регистрация: 16.04.2006 Сообщений: 2,352	а откудо такое познание?

22.07.2008, 20:13	#8
Law666 На третей Регистрация: 12.01.2008 Сообщений: 785	[QUOTE=Григорий;149163]а откудо такое познание?[/QUO ...ну если я не прав, то поправь меня... Вот тех процесс в моем понимание: диск сцепления и корзина в разомкнутом состояние, после нажатия на газ начинают сходится, возможно уже начинают немного тереться и стирать друг друга, в этот момент сброс газа и опять все по новому, при этом все это на высоких оборотах. Как нам известно из мат части, такие нагрузки самые не желательные для диска сцепления