Замена сцепления на М5 Е60

Игорь С. · 01.11.2009, 22:46

На 22 ткм что-то мне подсказало, что надо заменить сцепление. По факту оказалось, что самое печальное состояние имел выжимной подшипник, далее шел маховик, ну а диски сцепления были в более-менее нормальном состоянии.
По факту оказалось, что пробуксовки и иногда неадекватная работа коробки были вызваны низким уровнем жидкости в исполнительном узле. При необходимых 250 гр. мне залили на заводе чуть больше 1/2

и оставшиеся100гр. до нормы были залиты в М-центре. К сожаление приходится признать, что качество БМВ начинает напоминать отечественный автопром

Сцепление стало работать более мягко и четко на низких оборотах. Очень стало напоминать обычную РКПП. Через 400 км проверю работу на боевых оборотах.
Александру ОГРОМНОЕ СПАСИБО за замену сцепы и за то, что выслушав мои замечания по работе коробки сразу полез мерять уровень в исполнительном узле.
Уровень персонала "первого уровня" М-центра в очередной раз доказал высокий профессионализм

.

Спасибо.

KIRS · 06.11.2009, 09:39

гарантия официалов уже кончилась?

Игорь С. · 10.11.2009, 21:44

При чем тут гарантия и сцепление. Это ведь расходный материал. Да и не могли официалы определить причину, хотя раза 4 заезжал к ним с этим траблом.

KIRS · 11.11.2009, 20:25

то есть рекомендуете проверитьна всякий случай уровеньмасла в коробке в исполнительном узле?

Игорь С. · 14.11.2009, 14:00

Ну типа того. А то масло в коробке меняю регулярно, но даже мысли не было, что необходимо еще и в исполнительном узле смотреть.

01.11.2009, 22:46	#1
Игорь С. На холостых Регистрация: 19.06.2008 Сообщений: 11	Замена сцепления на М5 Е60 На 22 ткм что-то мне подсказало, что надо заменить сцепление. По факту оказалось, что самое печальное состояние имел выжимной подшипник, далее шел маховик, ну а диски сцепления были в более-менее нормальном состоянии. По факту оказалось, что пробуксовки и иногда неадекватная работа коробки были вызваны низким уровнем жидкости в исполнительном узле. При необходимых 250 гр. мне залили на заводе чуть больше 1/2 и оставшиеся100гр. до нормы были залиты в М-центре. К сожаление приходится признать, что качество БМВ начинает напоминать отечественный автопром Сцепление стало работать более мягко и четко на низких оборотах. Очень стало напоминать обычную РКПП. Через 400 км проверю работу на боевых оборотах. Александру ОГРОМНОЕ СПАСИБО за замену сцепы и за то, что выслушав мои замечания по работе коробки сразу полез мерять уровень в исполнительном узле. Уровень персонала "первого уровня" М-центра в очередной раз доказал высокий профессионализм . Спасибо.

06.11.2009, 09:39	#2
KIRS На второй Регистрация: 21.06.2007 Сообщений: 393	гарантия официалов уже кончилась? __________________ ///M3 E92 ==> ///M5 E60

11.11.2009, 20:25	#4
KIRS На второй Регистрация: 21.06.2007 Сообщений: 393	то есть рекомендуете проверитьна всякий случай уровеньмасла в коробке в исполнительном узле? __________________ ///M3 E92 ==> ///M5 E60

10.11.2009, 21:44	#3
Игорь С. На холостых Регистрация: 19.06.2008 Сообщений: 11	При чем тут гарантия и сцепление. Это ведь расходный материал. Да и не могли официалы определить причину, хотя раза 4 заезжал к ним с этим траблом.

14.11.2009, 14:00	#5
Игорь С. На холостых Регистрация: 19.06.2008 Сообщений: 11	Ну типа того. А то масло в коробке меняю регулярно, но даже мысли не было, что необходимо еще и в исполнительном узле смотреть.