|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
18.10.2011, 18:41 | #1 |
На третей
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
|
Сняли с производства TWS 10W60
Еще на той неделе прошла информация у представителей Баварии в Украине. Обещают что на смену что то будет... Но оно дороже.. И новое масло, лично у меня, вызывает опаску... Как оно для старых ///M моторов..? TWS был проверен, и за него не боялся никогда..
Может у кого есть какая то информация по этому поводу? |
18.10.2011, 18:53 | #2 |
На второй
Регистрация: 23.05.2009
Сообщений: 158
|
заменили название на Edge Professional TWS 10W60
http://www.castrol.com/castrol/secti...tentId=7063956 |
18.10.2011, 20:28 | #3 |
На третей
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Люберцы
Сообщений: 619
|
печально
|
18.10.2011, 20:59 | #4 |
На четвертой
Регистрация: 09.08.2008
Сообщений: 1,782
|
Эйдж простой тоже вон в профессионал переиминовали,терь хрень разберешь..Буду лить Мобиль10W60 до меня лили и все отлично было
|
18.10.2011, 23:30 | #5 |
На второй
|
я тоже мобил 10/60 лью и всё нормально
|
18.10.2011, 23:32 | #6 |
На первой
Регистрация: 10.07.2011
Сообщений: 53
|
предлагают перейти на Motul
__________________
BMW M5 S38B38 Nürburgring |
19.10.2011, 02:03 | #7 |
Организатор
|
У российского представительства кастрола еще полно масла. если поменяют модель масла то свойтва остануться это уже было.
10-60 мобил это масло для старых моторов тягучее чтоб из старых ведер не перло со всех щелей там и намека нет на высокооборотные нагрузки. Мотюлб не бюджетен, если кастрол на М нужно менять раз в 5000-7000 тыс, то мотюль раз в 2000 км он после этого пробега теряет свойства и превращается в говно.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
19.10.2011, 10:29 | #8 | |
На четвертой
|
Цитата:
Утверждаю, что Мобил 10В60 подходит для С38,С50. Масло отличное. Проехал на нем 52000 км. Мотор разобрал для дальнейшего апгрейда, состояние поршневой и цилиндров, НОВОЕ!! Моторчик чистенький внутри и без всяких отложений и задиров. Замена каждые 6-8 тыс.км. Крутил до 8000 об.мин. Сейчас после тюнинга, опять лью Мобил 10В60! |
|
19.10.2011, 12:51 | #9 |
Организатор
|
Я и пишу в чем уверен. У вас по одной м а у меня около 200 клиентов и многие также любят эксперементировать с различными эксрементами.
Сам заливал на пробу и проезжал около 2000 км. Помимо кастрола рейстек ликвимоли, мобил 10-60 из них был самый кал убивающий вкладыыши, мотюль 20-60 тоже заливали коллективно сразу в три машины и слили проехав 2000 пообщавшись с тех специалистом. Писал про все это сто раз. Никого же не заставляют заливать что то канкретное можешь залить даже тнк и писать На форумах как ты крутой с экономил и не потерял в качестве. Я понял для себя что твс это лучшее что есть и с ним никогда не было проблем с м моторами. Все эти байки которые я слышу, что мотор наелся из за масла твс считаю бредом который проходит по вине нерадивого владельца из за плохой эксплуатации или дибилов мастеров кто криво собрал или обслуживал машину. Т к эти не довольных 3-10 человек а на твс ездят сотни тысяч. Считаю что у эмок масло одно и изобретать велосипед никчему.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
19.10.2011, 22:52 | #10 |
На четвертой
|
Мне вот жутко интересно, каким образом ты определил, что мобил 10в60 кал убивающий вкладыши?! Еще раз повторюсь, что мой мотор находился в идеале, как ЦПГ, так и колено с вкладышами! Мотор не сток и крутится регулярно 8000 тыс. Я поделился лично своим опытом, и никому не нанавязываю мобил! Да и нигде не кричал, что ТВС говно! Но еще раз повторюсь, чем ты конкретно можешь подтвердить , что мобил Г....?!
|