АБС при развороте

z3m_ded · 25.10.2011, 01:33

Z3 M Coupe 2001 год. Есть DSC. Отключается кнопкой на панели.
АБС не отключается.
Проблема в следующем. Когда машину разворачивает при ошибке управления, срабатывает АБС и не дает нажать на педаль тормоза некоторое время, приходится несколько раз нажимать или специально давать паузу двигаясь задом или вращаясь. Итог, проезжаешь какое-то расстояние не имея возможности тормозить... Иногда по направлению к забору или кювету

Что это? Это нормально? Или это недоработка АБС? Можно что-то сделать?
Про предохранитель знаю, но это подходит не для всех гонок.

z3m_ded · 26.10.2011, 18:00

Не ужели ни у кого похожего нет?

Joss · 26.10.2011, 22:33

Непонятно. Почему срабатывающая АБС не дает нажимать на педаль? Это при движении задним ходом?
Тогда,конечно,эффективность торможения будет ниже,чем при движении вперед.
Самым же эффективным способом является торможение боком или вращением.

z3m_ded · 26.10.2011, 22:48

Нет. Например дрифтую, при перекладке разворачивает, тормоз почти всегда не нажать. Или при объезде препятствия без стабилизации, если разворачивает врубается АБС и тормоз не нажимается. Т.е. она врубается еще до начала торможения( При торможении в обычном режиме по прямой, на трассе работает все нормально

Денис/32 · 27.10.2011, 03:05

А дсц полностью отключаешь?
там надо нажать и держать секунд 5-7

z3m_ded · 27.10.2011, 11:26

Цитата:

Сообщение от Денис/32

А дсц полностью отключаешь?
там надо нажать и держать секунд 5-7

У меня просто нажатием. При долгом держании ничего не меняется. Да и дсц не участвует при этом. Одним нажатием отключается ДСЦ и больше не вмешивается. А вот абс мешает не дает нажимать на тормоз если я начинаю тормозить после разворота или когда занос излишний.

BFG · 27.10.2011, 12:34

Все правильно, я из-за этой херни уже дважды чудом избегал серьезных проблем.

При езде задом БЫСТРО абс может ступить, надо быть готовым полностью отпустить и заново нажать тормоз.

z3m_ded · 27.10.2011, 23:10

Цитата:

Сообщение от BFG

Все правильно, я из-за этой херни уже дважды чудом избегал серьезных проблем.

При езде задом БЫСТРО абс может ступить, надо быть готовым полностью отпустить и заново нажать тормоз.

Вот вот. У меня уже привычка стучать по тормозу. Но это не всегда помогает. У тебя какая машина? Интересно, можно ли это вылечить?

BFG · 01.11.2011, 02:33

Цитата:

Сообщение от z3m_ded

Вот вот. У меня уже привычка стучать по тормозу. Но это не всегда помогает. У тебя какая машина? Интересно, можно ли это вылечить?

Z4 e85

Исправлял отключением разъема одного датчика АБС

Потом снова подключал.

Насчет баланса тормозов - мысль вцелом разумная, но не в этом случае.

Машина ВООБЩЕ практически не тормозит. Это никак не "разгрузка и блокировка передних колес" которая подразумевается при более мощных передних тормозах.

Еще раз: ВООБЩЕ НЕ ТОРМОЗИТ. Катится практически свободно задом, пока водитель не очнется от шока, не отпустит вжатую до скрипа металла педаль полностью и не нажмет заново.

Кстати, на стоковых тормозах баланс тормозов почти нейтрален. Без АБС тормозить невозможно - на малейшей неровности крестит и заносит. После установки более мощных передних тормозов и смещения баланса на морду проблема исчезла. Вывод: в стоке БМВ полностью рассчитывает на свои электронные ошейники. Думаю этом виной система EBD

bmw3s · 27.10.2011, 23:23

У меня было подобное, когда занимался дрифтом на ходынке, когда терял авто и разворачивался, педаль как будто поднималась вверх

и отрабатывала стуками.

25.10.2011, 01:33	#1
z3m_ded На второй Регистрация: 14.04.2010 Адрес: Минск Сообщений: 364	АБС при развороте Z3 M Coupe 2001 год. Есть DSC. Отключается кнопкой на панели. АБС не отключается. Проблема в следующем. Когда машину разворачивает при ошибке управления, срабатывает АБС и не дает нажать на педаль тормоза некоторое время, приходится несколько раз нажимать или специально давать паузу двигаясь задом или вращаясь. Итог, проезжаешь какое-то расстояние не имея возможности тормозить... Иногда по направлению к забору или кювету Что это? Это нормально? Или это недоработка АБС? Можно что-то сделать? Про предохранитель знаю, но это подходит не для всех гонок.

27.10.2011, 23:23	#10
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	У меня было подобное, когда занимался дрифтом на ходынке, когда терял авто и разворачивался, педаль как будто поднималась вверх и отрабатывала стуками. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

26.10.2011, 18:00	#2
z3m_ded На второй Регистрация: 14.04.2010 Адрес: Минск Сообщений: 364	Не ужели ни у кого похожего нет?

26.10.2011, 22:33	#3
Joss На второй Регистрация: 11.08.2008 Адрес: Пермь Сообщений: 112	Непонятно. Почему срабатывающая АБС не дает нажимать на педаль? Это при движении задним ходом? Тогда,конечно,эффективность торможения будет ниже,чем при движении вперед. Самым же эффективным способом является торможение боком или вращением.

26.10.2011, 22:48	#4
z3m_ded На второй Регистрация: 14.04.2010 Адрес: Минск Сообщений: 364	Нет. Например дрифтую, при перекладке разворачивает, тормоз почти всегда не нажать. Или при объезде препятствия без стабилизации, если разворачивает врубается АБС и тормоз не нажимается. Т.е. она врубается еще до начала торможения( При торможении в обычном режиме по прямой, на трассе работает все нормально

27.10.2011, 03:05	#5
Денис/32 Banned Регистрация: 17.04.2008 Адрес: Мск Сообщений: 4,250	А дсц полностью отключаешь? там надо нажать и держать секунд 5-7

27.10.2011, 12:34	#7
BFG На холостых Регистрация: 26.01.2009 Сообщений: 21	Все правильно, я из-за этой херни уже дважды чудом избегал серьезных проблем. При езде задом БЫСТРО абс может ступить, надо быть готовым полностью отпустить и заново нажать тормоз.