замена тормозов на е34 м5

[DeN]

Сообщение от goncharovroman

Но по-моему человек хочет уложиться в 20000р.

Да верно, это желательно!

Если диски с перфорацией трескаются, может взять Циммерман без перфорации? или же брать диски Ате и колодки Феродо 2500 (только подскажите где их найти, хотя бы их код)?

Что можете сказать о Брембо?

Я понимаю, что восьмипоршневые это круто, но это будет потом!

[Carcass]

Тоже голова уже забита всякими вариантами....
Рылся тут на экзисте и нашел неоригинальные 4х поршневые суппорта на м5 е34 "Budweg", стоит каждый суппорт 7к... Никто ведь ничего про них не знает, правда?

[IdLe]

Я поддерживаю полностью идею стока. Реально не стоит заморачиваться с заменой суппортов и вообще издевательствами над тормозной системой, если не планируется использование авто на гоночном треке или глобальное изменение мощностных характеристик мотора.
Оригинал конечно не бюджет, но он того стоит на все 100%. Я даже спорить не буду, что какие-то там левые конторы, делают намного лучше, или не чуть не хуже, но при этом цена в семь раз меньше.

P.S. Ром, суппорта настоящие Brembo серии LeMans (8 поршней) врятли будут стоить всего 2к евро за комплект. Комплект колодок на них только в районе 52тыс. рублей

[goncharovroman]

Сообщение от Carcass

Тоже голова уже забита всякими вариантами....
Рылся тут на экзисте и нашел неоригинальные 4х поршневые суппорта на м5 е34 "Budweg", стоит каждый суппорт 7к... Никто ведь ничего про них не знает, правда?

Знаем, знаем...
Знакомый себе заказал на экзисте их, сначала кормоли завтраками, через полгода вернули деньги и сказали, что нереально

P.S. Ром, суппорта настоящие Brembo серии LeMans (8 поршней) врятли будут стоить всего 2к евро за комплект. Комплект колодок на них только в районе 52тыс. рублей

Не знаю как на счет Brembo LeMans, но Шницера 8-ми поршневые (производство брембо) стоят порядка 2000 евро, видимо без колодок

[goncharovroman]

А кто делает диски для оригинала БМВ? по-моему АТЕ, их и надо брать. по поводу колодок, я голосую за Феродо - может они менее долговечны, но значительно приспособленее к перегревам...

[goncharovroman]

ВОт эти имел ввиду

[DeN]

Сообщение от goncharovroman

А кто делает диски для оригинала БМВ? по-моему АТЕ, их и надо брать. по поводу колодок, я голосую за Феродо - может они менее долговечны, но значительно приспособленее к перегревам...

Понятно, наверное пока остановлюсь на этом варианте... брать диски АТЕ и колодки ФЕРОДО 2500!!! интересно, где только сейчас все это дело искать???

[Денис/32]

Сообщение от goncharovroman

ВОт эти имел ввиду

а где купить такие супорта2000 евро??? rh:

[Carcass]

Сообщение от DeN

Понятно, наверное пока остановлюсь на этом варианте... брать диски АТЕ и колодки ФЕРОДО 2500!!! интересно, где только сейчас все это дело искать???

Предлагаю скооперироваться
Колодки найти тяжело, проще я думаю заказать в МЦентре, а вот с дисками всё проще - они же на 540 идут)

[goncharovroman]

когда это они на 540 подходили? у тебя 315/28, а у 540 302/28

ПО поводу шницеров, отправил официальный запрос с вопросом цены и наличия в Шницер. жду ответа. как только ответят - напишу