Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.06.2015, 13:10   #13
Witcher
На второй
 
Аватар для Witcher
 
Регистрация: 26.06.2010
Сообщений: 357
Witcher
По умолчанию

В добавок к тому кто какое масло льет, указать можно разливное масло было или в литровых баклашках. Ну и такой фактор еще, после "ХОРОШЕЙ" езды мотор сразу глушится или нет. На нетурбовых моторах масло так же на стенки пригарает после отжига или активной езды до работы. По поволу кастроля, езжу сейчас не на бмв, первый год гонял на то к диллеру, лили бочковой кастрол лонглайф 5-30. На 15к я доливал где то 1-1.5 литра. На 75к пробега стал лить тот же кастрол только в кмнистрах литровых , купленный у диллера, на канистре логотип марки, ужор масла упал, на 15к пробега доливаю 0,5 литра. Стиль езды тот же. Так что разливное и канистровое тоже видимо имеет разницу.
Witcher вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Рейтинг@Mail.ru SpyLOG autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 08:39. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru