Эво 8 после М3 Е46

[goncharovroman]

Сообщение от Law666

Была у меня е36 на кожи с эМрулем, так вот ДИЗАЙН салона мне на поряжок больше нравился чем на субе и старым лансере, новые лансеры не видел... как не крути, БМВ это премиум класс, а лансер и Импреза бюджетный.
Согласен полность о том что нужно погонять и на том и на другом при том какое то время, к сажалению наша жизнь так устроена что на всем не откатаешь... По этому и приходиться судит исходя из того, что кто то что то купил и какое то время отгонял.. я сужу исходя из того что на всех этих машинах катался (не владел) и очень долго обшался с их владельцами. ВЫ считает нормальным когда на машине с пробегом 68000 км полностью кончаеться двигатель? Я думаю, что это не нормально (нормально для Жигулей, да на машине (субару ВРХ) вжигали, но она была полностью стоковая и обслуживали ее достойно.. через 10 000 км у нее навернулась турба, ближе к 90 000 что то опять серъезное с мотором, после чего владелец ее продал... о мелких неисправностях я вообше не не говорю.... (когда владелец приехал в сервис офециальный или нет не помню, не кого не удивило что у него кончился мотор, по их опыту субарики ходят до переборки 100000-120000, а СТИ меньше сотни) При чем история имеет продолжение, человек сразу купил новый Еволюшен, как я помню 9, отгонял на нем пол года и продал Сейчас ездиет на какой то заряженой полноприводной ауди.... конечно каждый авто уникален, возможно именно ему попадались такие говеные, возможно все остальные нормальны... да и эксплуатирую все по разному.

Дискусия вообше глупая и тупиковая, у каждого свои вкусы, да и авто слишком разные.


Конечно у Японцев есть и свои плюсы, оин всем известны:
С места прыгают не плохо, зимой полный привод тоже не плохо, хм вроде все Ааа, ну стоят в 3 раза дешевли Эмки

:D:
Ты за сколько свою M то купил?