Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Тесты

Тесты Сравнительные тесты после модификаций каких либо узлов. Заезды кто с кем проехал, кто кого объехал и т.д.


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.11.2008, 18:06   #11
///Maxim
Administrator
 
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
///Maxim has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CTPEJIOK Посмотреть сообщение
-отсечка на 7000,
-макс мощность на 6500-6600
-макс момент на 4500 далее начинает плаавно падать и после 5000 достаточно резко снижается, я катался с аппонетом (е39) который крутил в редлайн, так вот за счет "докрута" он уходил на пол корпуса вперед, а после переключения плавно сливал 60-65% корпуса и так на каждой передаче (переключается человек оочень шустро =) рука тренерованна )
переключаться нужно так, чтобы при переходе на повышенную передачу мотор сразу попадал в зону максимального момента.
Если переключать на 5000, то на следующей передаче авто затупит, т.к на низких оборотах нет ни момента, ни мощности.
к слову, на высоких оборотах момент падает незначительно, это компенсируется ростом мощности
///Maxim вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 22:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru