что за нагнетатель? - Страница 2

Ninja · 22.03.2009, 01:39

Цитата:

Сообщение от al-l

Ты что кондёр ни в коем случае нельзя снимать это же освежающий прохладный воздух в жару едешь с закрытыми стёклами в комфорте...

Я не про кондёр, его всегда успею снять. А вот нагнентатель вроде как не нужен...

Volnik · 22.03.2009, 01:43

Снимай его.

al-l · 22.03.2009, 01:48

Цитата:

Сообщение от Ninja

Я не про кондёр, его всегда успею снять. А вот нагнентатель вроде как не нужен...

Конечно снимай!

Nickolay · 22.03.2009, 09:05

целевой узел (каты) удалены, зачем компрессор? однозначно снять.

Ninja · 22.03.2009, 14:38

Ок снять значит снять. Осталось понять как правильно это сделать чтобы ничему не навредить. Нужен другой ремень? Какой, где взять? Перепрошивать ДМЕ?

Ninja · 22.03.2009, 14:42

Кстати а комплектаций без этого нагнетателя не было?

Vlom · 22.03.2009, 15:34

просто снимаешь и всё.
Ремень там отдельный.
Не забудь снять кронштейн- шибко тяжелый.
Я, например заплющил и заварил переходник, который к элластичному металлическому шлангу прикручиваетсо.
который уходит непосредственно в коллектор

Ninja · 22.03.2009, 15:37

Vlom спасибо! Попробую...

A.Mpower · 30.03.2009, 17:52

кронштейн снимать не нужно,на нем компрессор висит.
кстати была какая-то тема по-моему касаемо е36-х что при снятии нагнетателя нарушается баланс чего-то там с чем-то и типа чревато чем-то,хз...

Ninja · 30.03.2009, 21:20

Есть у меня подозрение что ремень там один на кондей и нагнетатель((

22.03.2009, 01:43	#12
Volnik На пятой Регистрация: 07.05.2006 Адрес: Н.Новгород Сообщений: 3,783	Снимай его. __________________ Человек в ///М пакете (с)

22.03.2009, 09:05	#14
Nickolay На третей Регистрация: 19.07.2006 Адрес: ХМАО г.Сургут Сообщений: 1,458	целевой узел (каты) удалены, зачем компрессор? однозначно снять. __________________ BMW ///M3 e36 седан 3,2 1997г.в.

22.03.2009, 15:34	#17
Vlom На третей Регистрация: 27.11.2007 Сообщений: 561	просто снимаешь и всё. Ремень там отдельный. Не забудь снять кронштейн- шибко тяжелый. Я, например заплющил и заварил переходник, который к элластичному металлическому шлангу прикручиваетсо. который уходит непосредственно в коллектор __________________ временно нет ///М мобиля. :-(

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

22.03.2009, 14:38	#15
Ninja На третей Регистрация: 15.01.2007 Сообщений: 625	Ок снять значит снять. Осталось понять как правильно это сделать чтобы ничему не навредить. Нужен другой ремень? Какой, где взять? Перепрошивать ДМЕ?

22.03.2009, 14:42	#16
Ninja На третей Регистрация: 15.01.2007 Сообщений: 625	Кстати а комплектаций без этого нагнетателя не было?

22.03.2009, 15:37	#18
Ninja На третей Регистрация: 15.01.2007 Сообщений: 625	Vlom спасибо! Попробую...

30.03.2009, 17:52	#19
A.Mpower На четвертой Регистрация: 26.09.2006 Сообщений: 1,730	кронштейн снимать не нужно,на нем компрессор висит. кстати была какая-то тема по-моему касаемо е36-х что при снятии нагнетателя нарушается баланс чего-то там с чем-то и типа чревато чем-то,хз...

30.03.2009, 21:20	#20
Ninja На третей Регистрация: 15.01.2007 Сообщений: 625	Есть у меня подозрение что ремень там один на кондей и нагнетатель((