что дешевле содержать??? Z3M vs charged 330 - Страница 2

PSh · 02.04.2009, 14:28

купеха, похоже, и вправду "валит" лучше зетки
около 5 в реале, вместо 5,4 по паспорту

http://damochka.ru/dnevnik/read.phtml?uid=2093748

Alex505 · 02.04.2009, 14:29

Цитата:

Сообщение от PSh

"на зетке сдохнешь" - можно тут подробнее?

Сидишь задницей на асфальте, очень жестко, шумно, очень низко (поэтому ночью все слепят капец - кажется, что у всех дальний, а просто сам очень низко сидишь). Жутко некомфортно.
Но я обожаю эту машину! Но она точно на любителя. Не всем она нравится.

KIRS · 02.04.2009, 15:39

я за з3м!!!

Alex505 · 02.04.2009, 15:49

Однозначно за Z3 только владельцы не Z3...

L.A. · 02.04.2009, 16:04

Цитата:

Сообщение от PSh

машина и та и та рассматривается на роль второй, но хотелось бы и использовать каждый день с работы-на работу (30 км хорошей дороги по городу туда-обратно.

если я правильно понял, то по подвеске з3м от обычной зетки не отличается?

Тогда зетку и +100 к Алексу505. Если на его аргументы пох, тады, опять же, зетка

m3e30turbo · 02.04.2009, 16:25

Даже если у 330 кит нормальный, я бы выбрал z3m. Мне было бы все равно кто из них дороже в обслуге. В любом случае, эти машины не на каждый день, но М есть М, выбор очевиден.

DViL · 02.04.2009, 16:32

Цитата:

Сообщение от Alex505

Однозначно за Z3 только владельцы не Z3...

Ты не прав. Я юзаю почти год - очень доволен. Друг юзает уже 3 года, даже не знает на что поменять (у жены Alpina B3)..., поршаки же дорогие.
Правда мой стиль езды не "семёрочный", люблю понижать передачи с перегазовкой, иногда люблю попользоваться блокировкой, люблю ввалиться в поворот/ в кольцо "без сброса". Да, то что иногда джипы и другие высокие вёдра слепят - минус, но других минусов както и немогу припомнить... А ну что вязкое масло (10W60) надо греть перед началом нормально езды, даже если спешишь...
А эксплуатация - точно дешевле, чем е46 :-) Темболее с не заводским мотором. Хотя M Coupe отличается от Z3 Coupe практически всем - всё равно она проста как велосипед, просто очень хорошо "состыкованный" конструктор из е36 и даже е30 с правильными и универсальными настройками. Машина не табуретка.

Шрам · 02.04.2009, 16:38

зет3

m3e30turbo · 02.04.2009, 16:41

Даже если у 330 кит нормальный, я бы выбрал z3m. Мне было бы все равно кто из них дороже в обслуге. В любом случае, эти машины не на каждый день, но М есть М, выбор очевиден.
Стоит добавить, что при поломке вортека, а там именно такой нагнетатель, завод рекомендует купить новый, обьясняя это тем, что "запчасти очень дорогие, да и вы не соберете нормально" (дословно из ответа вортека). Цена вортека-2800$ в Москве (v-2).

DViL · 02.04.2009, 17:02

Кстате, M Coupe на фотке какаято высокая очень... Или мне кажется из-за того, что колёса не оригинальные и маленькие.
По переключателю КПП - машине 170 000км. Очень уж потёртый... Значёк на капоте тоже, часто мыли и отмыли?;) Руль тоже потёртый!
Музыка фуфло некрасивое, всёравно играть не будет, лучше оригинального harman/kardon не выжать (это вообще субъективно).
А диски, которые одеты на машину и Hartge на фотке - разные.
Ручка багажника должна быть хромированная, но под заним номером рамка вроде оригинал.
"Hartge тюнинг" - наверняка элементарный чип, который отодвинул ограничитель оборотов и на самом деле там 321 лошадь..., но тут я тоже, естессно, не уверен.

02.04.2009, 15:39	#13
KIRS На второй Регистрация: 21.06.2007 Сообщений: 393	я за з3м!!! __________________ ///M3 E92 ==> ///M5 E60

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

02.04.2009, 14:28	#11
PSh На первой Регистрация: 15.01.2009 Сообщений: 52	купеха, похоже, и вправду "валит" лучше зетки около 5 в реале, вместо 5,4 по паспорту http://damochka.ru/dnevnik/read.phtml?uid=2093748

02.04.2009, 15:49	#14
Alex505 На третей Регистрация: 17.04.2008 Сообщений: 689	Однозначно за Z3 только владельцы не Z3...

02.04.2009, 16:25	#16
m3e30turbo На второй Регистрация: 22.10.2006 Сообщений: 250	Даже если у 330 кит нормальный, я бы выбрал z3m. Мне было бы все равно кто из них дороже в обслуге. В любом случае, эти машины не на каждый день, но М есть М, выбор очевиден.

02.04.2009, 16:38	#18
Шрам На пятой Регистрация: 12.12.2005 Сообщений: 3,312	зет3

02.04.2009, 16:41	#19
m3e30turbo На второй Регистрация: 22.10.2006 Сообщений: 250	Даже если у 330 кит нормальный, я бы выбрал z3m. Мне было бы все равно кто из них дороже в обслуге. В любом случае, эти машины не на каждый день, но М есть М, выбор очевиден. Стоит добавить, что при поломке вортека, а там именно такой нагнетатель, завод рекомендует купить новый, обьясняя это тем, что "запчасти очень дорогие, да и вы не соберете нормально" (дословно из ответа вортека). Цена вортека-2800$ в Москве (v-2).

02.04.2009, 17:02	#20
DViL На второй Регистрация: 09.06.2008 Адрес: Вильнюс Сообщений: 121	Кстате, M Coupe на фотке какаято высокая очень... Или мне кажется из-за того, что колёса не оригинальные и маленькие. По переключателю КПП - машине 170 000км. Очень уж потёртый... Значёк на капоте тоже, часто мыли и отмыли?;) Руль тоже потёртый! Музыка фуфло некрасивое, всёравно играть не будет, лучше оригинального harman/kardon не выжать (это вообще субъективно). А диски, которые одеты на машину и Hartge на фотке - разные. Ручка багажника должна быть хромированная, но под заним номером рамка вроде оригинал. "Hartge тюнинг" - наверняка элементарный чип, который отодвинул ограничитель оборотов и на самом деле там 321 лошадь..., но тут я тоже, естессно, не уверен.