|
|
|
|
16.12.2009, 23:24
|
#1 | |
|
На четвертой
Регистрация: 27.08.2007
Сообщений: 1,774
 |
Цитата:
|
|
|
|
|
16.12.2009, 23:31
|
#2 | |
|
Administrator
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
|
Цитата:
Класс моноприводных хот-хетчей пока далек от "раллийных" эво и сти. У вас в части журналы можно достать/купить? Если что, могу привезти макулатуры)) |
|
|
|
|
|
16.12.2009, 23:49
|
#3 | |
|
На четвертой
Регистрация: 27.08.2007
Сообщений: 1,774
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
16.12.2009, 15:18
|
#4 |
|
Ушел в отрыв
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
 |
бесспорно РС прикольный и оказался быстрее ПОЛНОПРИВОДНОГО эвика!
В тесте ГТРа и порша 911, второй тоже был на обычной стертой резине и проиграл ГТРу на полусликах всего секунду, что не вызвало у тебя никаких нареканий;) двойные стандарты, батенька...
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
|
|
|
16.12.2009, 23:59
|
#5 |
|
Ушел в отрыв
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
|
в последнем номере авторевю Форд Фокус РС переднеприводный на влажной трассе проехал быстрее Эво Х...
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
|
|
|
17.12.2009, 00:34
|
#6 | |
|
На четвертой
Регистрация: 27.08.2007
Сообщений: 1,774
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
17.12.2009, 01:11
|
#7 | |
|
На третей
Регистрация: 09.09.2006
Сообщений: 913
|
Цитата:
А если серьезно, то: Какого черта нужна полноприводная машина с супер трансмиссией и раллийной историей, если переприводный хетчбек ее проезжает? Правда возможно дело было в "изношеных шинах", т.е. лысых на деле и на мокрой трассе машина плыла боком в поворотах. |
|
|
|
|
|
17.12.2009, 11:59
|
#8 | |
|
На четвертой
Регистрация: 27.08.2007
Сообщений: 1,774
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
17.12.2009, 12:01
|
#9 | |
|
На четвертой
Регистрация: 27.08.2007
Сообщений: 1,774
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
17.12.2009, 16:48
|
#10 |
|
На третей
Регистрация: 09.09.2006
Сообщений: 913
|
Ну так если Фокус быстрее получается, зачем нужен кой?
|
|
|
|
Комбинированный вид
