![]() |
![]() |
|
Бортовой журнал В этом разделе вы можете завести одну свою тему где будете описывать все модификации которые вы проводили с своим авто. (отвечать в чужих темах ЗАПРЕЩАЕТСЯ! используйте другие ветки) Название темы желательно создавать так: (Маркировка кузова - Модель - Год) |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
На четвертой
|
![]()
Только что закончили настройку на стоковых мозгах. Квотер показал с хреновым стартом и буксом на первой(вся передача) 14,5. В машине я(90кг)+кореш с ноутом (80кг)+ музыки кил 100. Лучшее время в прошлом году было 14,5 пустой и сам, да при хорошем старте. Завтра будут перезаливать новую в прогу в мозги с отсечкой 8000 и холостыми 1000. Плюс немного подвинутся карты по зажиганию. Мощность на моторе на данный момент в пике 380,9 л.с
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
На третей
|
![]()
хорошая машинка, но немного перебор с алькантрой, на мой взгляд будь её грам меньше, смотрелось бы интересней, где то надо было добавить просто кожанных вставок, особенно торпеду как то надо развеселить, ну или хотябы поставить торпеду с аирбаков, а то ребра смотряться жирно
но главное чтоб нравилось хозяину но главное что в очень хорошем состояний |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
На пятой
Регистрация: 07.05.2006
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 3,783
![]() |
![]()
Не верю глазам. Красавчик. Не прошло и полгода.
![]() Телега зачет ![]() ![]() ![]() Зы.. Теперь ждемс в гости ![]() ![]()
__________________
Человек в ///М пакете (с) ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Ушел в отрыв
|
![]()
А мне красный поссылке очень понравился, но себе такой бы не сделал
![]()
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
На первой
Регистрация: 27.11.2007
Сообщений: 36
![]() |
![]()
Так почем салон перешить вышло?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
На четвертой
|
![]()
1600$ работа+1700$ алькантара
ЗЫ Сегодня коврики прикупил. Теперь все смотрится тип топ. Фото позже) |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
На первой
Регистрация: 27.11.2007
Сообщений: 36
![]() |
![]()
чето не дешево вышел салончег ))))))
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Ушел в отрыв
|
![]()
да ладно! получилось 100 000р. за ВЕСЬ салон со всеми работами! По-моему это совсем недорого!
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
На четвертой
|
![]()
Так как делалось не в Киеве а в Запорожье, то цена соответственно меньше. В Киеве такая работа с материалом обошлась бы порядка 5-6тыс долл.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
На второй
|
![]()
Эту машину делали в 2003/2004 году те же люди, что делали машину Влада в 2009-м. Моя машина изначально готовилась к соревнованиям по CarAudio с прицелом на высокие места в Чемпионате Европы. Поэтому алькантара с краев торпедо нужна не для красоты, а для выполнения ее прямой функции убирать переотражения звука. Судя по тому, что машина таки двукратный чемпион Европы - это было сделано правильно. ;)
Если делать просто гражданскую машину, конечно, гармоничней будет делать низ торпедо в коже. Алькантара вообще не пылиться, как думаешь чищу я ее? ;) Да и в уходе алькантара намного практичнее кожи. Ты только представь СКОЛЬКО людей за ШЕСТЬ лет сунув свою физиономию в машину считают своим долгом сразу мацать алькантару своими грязными лапами предваряя вопрос "ой, мля, а шо это такое". А на местных этапах соревнований иногда такие *****ы ходят, что никакая кожа уже бы не выдержала. ![]() Нет, Женезис не взлетает. Аккустика - серьезно переделаная Dynaudio Kit 360; источник, процы, и преды - комплект Becker Solitude; оконечники - Sinfoni; саб - JL Audio. |
![]() |
![]() |