на штатный мотор смысла нет,т.к. и так всё нармально настроено.
если мотор на валах,клапанах и т.д. т.п. то естественно нужна другая прошивка и тут нулевик пригодиться
Машина на валах, + форсы другие+чип-пых+выпуск SS + стоял K&N заменил на стандарт = вообще не заметил разницы (дело было до окончательной настройки двигла). Щас все настроено!
На выходных поставлю нулевик и отпишусь!
01.09.2010, 00:02
Древовидный вид