![]() |
|
|
|||||||
| Тесты Сравнительные тесты после модификаций каких либо узлов. Заезды кто с кем проехал, кто кого объехал и т.д. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Организатор
|
С му***ми да, форум читают нормальные люди и мне не удобно за некоторых посетителей, раньше приходилось ждать пока они на косячат, но лучше их просто исключить во избежании лишне суеты. К тому же что можно от них подчерпнуть, если только меряться графиками у кого больше, раз они думают что есть кому то в этом резон и подобным. Вобщем проехали.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Организатор
|
Я кстати только заметил что тут график сравнения, олени ушли, но оставили интересные данные, наглядно видно сравнение моторов. у меня с 2300 по грубо 2700 провал и по мощности и по моменту, а потом графики идут ровно повторяя силуэт, но с отставанием по кабылам, если стенд одинаков то уже пофиг на цифры - разница на лицо. Может действительно подсел на треке мотор, скоро разбор померяю компрессию.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Administrator
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
![]() |
странный провал на низах. Может с ваносом что?
кстати, научились нормально S54 на стенде замерять (была проблема что выше 6500 мотор не крутится)? жаль что я так свою и не померял, думаю там сил 330 на маховике было бы. порш вроде валит, но мерить не хочу) |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Организатор
|
Цитата:
В общем если есть желание нужно действовать а не зависеть от не нужных факторов. Макс к тебе это кстати тоже в косвеном смысле относится, когда ты уперся во времени и вместо того чтоб найти что то в себе поменял авто на более мощное, когда твой авто по конфигу был достаточно быстр. Имхо конечно.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Administrator
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
![]() |
вот у тебя накипело то ))) терпимей надо быть и добрее.
![]() поменял авто - т.к появилась возможность. Дальше корчевать хорошую е46 было жалко. И главный аргумент - порш намного интересней рулится, и пох что по времени круга он почти не отличается от м3. по поводу стенда убедил, надо будет замериться. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Ушел в отрыв
|
тоже не могу себя заставить замеряться, так как боюсь
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Banned
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Организатор
|
У нас была компрессорная М3 Е90, владелец сказал что он не раз уже слышал про перегревы мотора в моренди и прочую шелуху, так что лучше наверное поехать в другое место где есть положительные рекомендации. Мне например придется ехать опять туда так как для сравнение нужен один аппарат, к тому же мне больше важна прогрессия нежели максимальные числа.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
|
|
#9 |
|
На второй
Регистрация: 21.10.2010
Сообщений: 169
![]() |
когда разбор?
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Организатор
|
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|