RTCC: Смоленск

[AlexM]

Вышел, но на первом кругу пришлось сойти из-за неполадок проводки, ко второму заезду все поправили и за 30 сек до закрытия пит-лейна Макс успел выехать, но стартовал последним и в течении гонки очень не плохо прорывался.

Фролов вообще красавчек, обе гонки Мишу пресовал по взрослому, в первой гонке к концу уже резина кончилась и под отстал, а во второй гонке додавил и обошел. Но не все так просто, сечас результат Фролова под протестом, не нра Мише когда его в гонке обходят.

Ну а Стрельченко как всегда, всех кто пытался его объехать рубил на лево и направо, жалко Квитка на BMW под него тож попал, а шел красиво.

[L.A.]

Сообщение от AlexM

Вышел, но на первом кругу пришлось сойти из-за неполадок проводки, ко второму заезду все поправили и за 30 сек до закрытия пит-лейна Макс успел выехать, но стартовал последним и в течении гонки очень не плохо прорывался.

Фролов вообще красавчек, обе гонки Мишу пресовал по взрослому, в первой гонке к концу уже резина кончилась и под отстал, а во второй гонке додавил и обошел. Но не все так просто, сечас результат Фролова под протестом, не нра Мише когда его в гонке обходят.

Ну а Стрельченко как всегда, всех кто пытался его объехать рубил на лево и направо, жалко Квитка на BMW под него тож попал, а шел красиво.

Вообщем, Мише будет туго в этом сезоне и это вери гуд!
Лех, как е90? Приметил что-то кардинально иное по сравнению с 46 кроме дизайна, ясен пень? Как звук?

[AlexM]

Сообщение от L.A.

Вообщем, Мише будет туго в этом сезоне и это вери гуд!
Лех, как е90? Приметил что-то кардинально иное по сравнению с 46 кроме дизайна, ясен пень? Как звук?

Очень разные авто.
Например воздуховодов охлаждения тормозов нет в принципе. торомозной суппорт просто произведение искуства от Ap-Racing.
Подвеска Ohlins. Кста принцип регулировки развала передней оси просто ошеломил, настолько просто и генеально сделано, а позволяет регулировки производить на порядок быстрее и точнее.
В заднем мосту присутствуют не штатные рычаги, чего в Е46 запрещено.
Вентиляция салона сделана совсем иначе.
В багажнике нишша запаски вырезана и там размещено дохрена вспомогательного оборудования заднего моста.
Более проработана машина в части аэродинамики
Выхлоп симметричный и проходит задний мост с двух сторон.
Педальный узел напольный, педаль газа полностью аллюминиевая, как она гнется так и не понял.
Машина намного легче, миша ехал с довеском в 50кг.
Руль почти как на Ф1, все в кнопках.
Двигатель сильно смещен назад и вниз, детально не удалось рассмотреть переднию балку, но похоже не штат.
Намного более развитая телеметрия, все что только можно увешано датчиками.
Короче, у Николаева была тоже Е90, но 2006 модельного года, у Миши 2008, реально похожи только внешне.

Звук похож на 6-ку, но немного более писклявый