Облегчение авто - Страница 2

zaza635 · 05.07.2011, 09:36

ИМХО,по моим ощущениям,34 и так достаточно быстрый,если исправный.Смысл из него делать болид?
З.Ы.А еще,если из нее не выкидывать салон и шумку,то и безумно комфортна.

Gunoevskiy · 05.07.2011, 09:59

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Если хорошо делать детали то на капоте можно сэкономить кг 15 и более и около того же на багажнике, сразу скажу вложения не будут иметь пропорционального результата, либо делать комплекс работ под ключ либо карбон тупо чтоб девок сажать в тачку и пацанам рассказывать про космический материал.

капот - 15 кг.
багажник - 15 кг.
пер. сиденья recaro - 30 кг.
усилители, басовик и каркас - 60кг.
- 120 кг. Весьма не плохо!

В любом случае лучше чем пытаться добавить 50-60 л.с.
Про "космический материал..." улыбнуло!

goncharovroman · 05.07.2011, 10:08

Тут я с Лехой согласен!
Ты отвалишь нереальные деньги за капот и багажник, а выигрыш получишь 25 кг максимум!!!

Carcass · 05.07.2011, 10:17

Ставь наддув и результат точно будет заметен. Музыку можешь мне выкинуть, я за секундами не гонюсь в Мск.

Gunoevskiy · 05.07.2011, 10:22

Цитата:

Сообщение от goncharovroman

Тут я с Лехой согласен!
Ты отвалишь нереальные деньги за капот и багажник, а выигрыш получишь 25 кг максимум!!!

Да это понятно что будет не дешево, хотелось узнать конечный результат! Да и карбон не обязательно, можно из пластика сделать!

На "копейках" крылья были из пластика! -0,5кг

Цитата:

Сообщение от Carcass

Ставь наддув и результат точно будет заметен. Музыку можешь мне выкинуть, я за секундами не гонюсь в Мск.

Наддув буду ставить однозначно! Ждем пока ASA выставит счет!

goncharovroman · 05.07.2011, 10:32

Раз будешь ставить наддув из-за 25кг. точно не заморачивайся!
будет у тебя удельная мощность не 207, а 211 сил на тонну... не заметишь никогда! а денег отдашь очень много

bmw3s · 05.07.2011, 12:46

Цитата:

Сообщение от Gunoevskiy

Да и карбон не обязательно, можно из пластика сделать!

Разницы в производстве между стекловолокном и карбоном который зачастую делают в России нет, лиш материал дороже. Думаю лучше переплатить не много и не делать из стекловолокна, чтоб не уподабляться некоторым Церители.

vladM5 · 05.07.2011, 13:37

Рома 14.5 было давно и зимой

Последнее что мерял было 14.3 но это время с реакцией, а трогался я как пенсионер

Так что чистыми было 13.9 где-то так. И это был не предел, не трогалось зажигание вообще. Сейчас думаю еще чуть быстрее поедет.

goncharovroman · 05.07.2011, 13:44

Вот видишь, благодаря твоей массе, она у тебя едет как сток...
А скинешь весь свой музон и реально почувствовать должен...

Я как-то возил несколько дней в багажнике инструменты, ГБЦ старую и еще одно колесо - потом вынул и прям реально почувствовал...

Gunoevskiy · 05.07.2011, 15:31

Прибавка в весе на 150 кг не может не отразится на динамике, это факт! то же самое что заехать на 34 м5 с полным баком (95 литров) и заехать с 10 литрами и без запаски, разницу почувствуешь сразу!

То Леха, напиши в личку или сюда во сколько встанет к примеру капот и багажник из карбона? Хотя бы для приценки!

п.с. В м-ке музыка не нужна, там мотор поёт!

05.07.2011, 10:08	#13
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	Тут я с Лехой согласен! Ты отвалишь нереальные деньги за капот и багажник, а выигрыш получишь 25 кг максимум!!! __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

05.07.2011, 10:32	#16
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	Раз будешь ставить наддув из-за 25кг. точно не заморачивайся! будет у тебя удельная мощность не 207, а 211 сил на тонну... не заметишь никогда! а денег отдашь очень много __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

05.07.2011, 13:44	#19
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	Вот видишь, благодаря твоей массе, она у тебя едет как сток... А скинешь весь свой музон и реально почувствовать должен... Я как-то возил несколько дней в багажнике инструменты, ГБЦ старую и еще одно колесо - потом вынул и прям реально почувствовал... __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

05.07.2011, 09:36	#11
zaza635 На холостых Регистрация: 20.03.2010 Адрес: М Сообщений: 11	ИМХО,по моим ощущениям,34 и так достаточно быстрый,если исправный.Смысл из него делать болид? З.Ы.А еще,если из нее не выкидывать салон и шумку,то и безумно комфортна.

05.07.2011, 10:17	#14
Carcass На четвертой Регистрация: 24.07.2007 Сообщений: 1,530	Ставь наддув и результат точно будет заметен. Музыку можешь мне выкинуть, я за секундами не гонюсь в Мск.

05.07.2011, 13:37	#18
vladM5 На четвертой Регистрация: 09.12.2006 Адрес: Киев Сообщений: 1,629	Рома 14.5 было давно и зимой Последнее что мерял было 14.3 но это время с реакцией, а трогался я как пенсионер Так что чистыми было 13.9 где-то так. И это был не предел, не трогалось зажигание вообще. Сейчас думаю еще чуть быстрее поедет.

05.07.2011, 15:31	#20
Gunoevskiy На третей Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 901	Прибавка в весе на 150 кг не может не отразится на динамике, это факт! то же самое что заехать на 34 м5 с полным баком (95 литров) и заехать с 10 литрами и без запаски, разницу почувствуешь сразу! То Леха, напиши в личку или сюда во сколько встанет к примеру капот и багажник из карбона? Хотя бы для приценки! п.с. В м-ке музыка не нужна, там мотор поёт!