Перед тем как начать думать о модификации авто

[BIMMER]

я не думаю что лучшее уже позади

образно если куячить то можно и на запорожце

легкое задранное, или тяжелое и приземленное....
но тема началась про правильность....
и с этого не начинают...

резина всегда первое...
она держит. не дает плыть и позволяет при правильном опыте и разгрузке-загрузке торможением .... работать с любой машиной.

жестк-заниженая(в отличии от стока) подвеска позволит еще увеличить скорость в поворотах и разгоннную динамику.

и т.д.

а твоя таблица больше подходит байкерам как и написано
для них вес, это один из критических моментов...