|
|
|
|||||||
| Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
06.12.2011, 13:38
|
#1 |
|
Организатор
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,688
  |
Не нужно там ничего рассверливать, при полностью исправной системе все работает отлично. Когда там все загажено, тогда начинаются проблемы с дымлением из-за того что масло закидывает во впуск соответственно происходит потеря мощности так как свечи заливает маслом через впускной коллетор, происходит это потаму что через показанную трубку масло не уходит в поддон а поднимается в впускной коллектор.
Нужно прочистить всю систему, пролить бензином, прочистить медной проволкой, главное ничего не проткнуть. От времени патрубки деревенеют их лючше заменить. И масляный разделитель тоже лучше заменить писал пару раз уже почему, стоит он не дорого.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
06.12.2011, 14:06
|
#2 |
|
На третей
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Люберцы
Сообщений: 619
 |
И масляный разделитель тоже лучше заменить писал пару раз уже почему, стоит он не дорого.[/QUOTE]
что масляный разделитель???номерок его и фото можно,если не трудно!!!заранее спасибо!!!!!! |
|
|
|
|
06.12.2011, 14:11
|
#3 | |
|
Организатор
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,688
|
Цитата:
что масляный разделитель???номерок его и фото можно,если не трудно!!!заранее спасибо!!!!!![/QUOTE] Номер можно взять в программе в интернете или его подберут там где заказываешь детали.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
|
Комбинированный вид
