|
|
22.11.2006, 17:03
|
#1 |
|
Ушел в отрыв
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
  |
а на данлопе можно дрифтить??? У меня стояли сзади данлоп 8080, но сорвать жопу в занос было очень даже тяжело! да и срывалась она очень резко! Зато держала дорогу весьма и весьма неплохо!
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
|
|
22.11.2006, 18:12
|
#2 | |
|
Организатор
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,688
 |
Цитата:
Данлоп срывает не предсказуемо у меня на 30ке стоит, после старого хозяина, не нра. Тормозить в повороте стремно, откровенно жопу закидывает. Но для целей под М5 скорее ок. Не зря она на каждой второй стоит. Долго стирается и т.д. Болезнь данлопа это грЫжи  
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
|
|
22.11.2006, 18:30
|
#3 |
|
Ушел в отрыв
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
|
а на мишлине пс2 тяжело дрифтить?
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
|
|
|
22.11.2006, 22:06
|
#4 |
|
Организатор
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,688
|
На мой взгляд резина тут практически непричем. Срываешь авто либо контрсмещением либо газом и пошел. От темы мы отдолились, давай про дрифт в другой.
разделил темы. 
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
|
22.11.2006, 22:37
|
#5 |
|
Ушел в отрыв
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
|
Хорошо!
Скажи, я тут видел видео, где какой-то китаец или японец тестирует М5 е39 на треке, так он каждый поворот проходит в управляемом заносе! Веером! Красиво до жути! У меня так получаеться только на снегу, а на асфальте ее очень резкосрывает в занос и практически всегда разворачивает - тяжело очень быстро ее поймать. Подскажите, что я делаю неправильно?
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
|
|
|
22.11.2006, 22:42
|
#6 |
|
Организатор
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,688
|
Я не дрифтуН :D
Разворот это перебарщиваешь с газом. И не успеваешь поймать машину рулем. Тобишь поздно выкручиваешь на нужный угол. Правда это не то что касается прямо дрифта, просто так обычно ловится авто начинающее занос. А чтоб в нем идти дальше, так это трочка газом и рулем, чтоб поймать баланс скольжения. Как тут объяснить, чуить надо.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
|
22.11.2006, 22:46
|
#7 |
|
Ушел в отрыв
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
|
Просто на той резине (данлоп 8080) машина максимально долго держиться за асфальт, а потом БАХ и ты уже на 180 градусов!
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
|
|
|
23.11.2006, 21:11
|
#8 |
|
На холостых
Регистрация: 31.05.2006
Сообщений: 20
|
в этом же разделе есть тема про видео, там есть ссылка на видюшку обучающую (Tiff Needell - Burning Rubber так вроде называется). Посмотри, если знаешь английский, то смысл заноса поймешь.
|
|
|
|
|
23.11.2006, 22:01
|
#9 | |
|
Ушел в отрыв
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
|
Цитата:
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
|
|
|
|
24.11.2006, 11:21
|
#10 |
|
На второй
Регистрация: 07.12.2005
Сообщений: 472
|
бред...
хороший дрифт только на хорошей широкой резине |
|
|
|
Линейный вид
