|
|
01.12.2006, 06:54
|
#31 |
|
На третей
Регистрация: 08.12.2005
Сообщений: 1,302
  |
поставил без демпферную керамику, маховик 5.5 кг, диск сцепления и корзину
теперь решил маховик оставить а вот сцепление поставить органику ну во первых сразу умер подшипник первичного вала на коробке, даже на обкатке сцепления он сразу сдох потом сломало правую лапу мотора, еще что то сломало с права какое то крепление, еще не разобрался какое в городе ездить не возможно надо постоянно трогатся с буксом колес или в противном случай при старте в натяг всю машину трясет, и это раздражает и самое главное то что керамику если ставить то первым делом надо всю подвеску менять на винтовую жесткую, а то при старте колеса скачут не реально, такое ащющение что щас машину на пополам сломает, хотя это может косяк именно моей полдвеске, я тут спросил в соответствуещей теме что менять, но так и не увидел парт номеров ( за что отдельным людям *спасибо* ) ну вот и все щас хочу поменять диск сцепление органика оригинал и не парится |
|
|
|
01.12.2006, 07:20
|
#32 |
|
На третей
Регистрация: 08.12.2005
Сообщений: 1,302
|
может кто поможет найти диск сцепления 240мм депферное с продвинутой органикой, где заказать можно?
|
|
|
|
|
07.12.2006, 01:22
|
#33 |
|
На третей
Регистрация: 26.07.2006
Сообщений: 1,171
|
to goncharovroman, насчет демпферной керамики не знаю, а про обычную наслышен:
1 сцепление будет долговечным, а коробка с остальной трансмиссией станет расходным материалом. 2 Все из-за того что керамика при срабатывании исключает даже малейшую пробуксовку. У нее всего два положения - включено и выключено. 3 Читал отзывы владельца Porsche Carrera GT: он пишет что очень долго привыкал к сцеплению (на нем штатно идет только керамика), при трогании с места машина либо глохнет если мало газу, либо буксует, когда уже при второй попытке даешь ей больше. Но привыкнув говорит, что все равно тронуться на подъеме очень сложно, и сам не знает в очередной раз она заглохнет или нет. |
|
|
|
|
07.12.2006, 02:08
|
#34 |
|
Ушел в отрыв
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
|
Ясно! Спасибо огромное за разъяснение!
ну ее тогда нафиг эту керамику! Для каждодневной езды - только органика! Еще раз спасибо!
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
|
|
|
07.12.2006, 06:46
|
#35 | |
|
Организатор
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,688
 |
Цитата:
www.akkc.ru
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
|
|
07.12.2006, 06:49
|
#36 |
|
На третей
Регистрация: 08.12.2005
Сообщений: 1,302
|
щас хочу попробывать депферный диск кевлар + карбон
через какое то время отпишусь |
|
|
|
|
07.12.2006, 06:53
|
#37 |
|
На третей
Регистрация: 18.08.2006
Сообщений: 820
|
Я когда делал тест драйв лотуса с турбо, чувак сказал, что он будет ставить металло керамику. Вроде как должно особо ничем не отличатся от простого органического. Правда я так и не допытался в чем приемущество. :D
|
|
|
|
|
09.12.2006, 15:01
|
#38 |
|
На третей
Регистрация: 26.07.2006
Сообщений: 1,171
|
Наверное как и тормоза сначала пргреть надо... :D
|
|
|
|
Линейный вид
