Ремонт М5 е39

[Edifier]

5. Motul 300v - неплохое масло, там есть модификатор трения и более-менее термостабильная основа. Учитывая, что двигатель S62 со своим простым механическим термостатом на 79 градусов к категории "горячих" не относится, это масло вполне подходит.
Однако, учитывая его весьма высокую стоимость, есть и более интересные варианты. Это некоторые масла брендов Xenum, Bardahl, Liqui Moly, а также совершенно новый продукт Kroon-Oil Poly Tech. Почитай мой бортжурнал (ссылка в подписи), я как раз недавно сделал запись об очередном ТО.

[Rashpil]

Сообщение от Edifier

Привет. Добро пожаловать в клуб бмвМванутых!
1. Выгнутые передние стаканы - распространенная проблема Е39, особенно, с V8. Первым делом надо восстановить стаканы, обратись в сервис. Думаю, там хорошенько поработают кувалдометром.
При установке штатных пружин или укороченных пружин, которые ставятся в штатные опоры, на Е39 с V8 надо ставить:
1) LEMFORDER 1489201 - опора амортизатора, та самая, стальная, от Е38;
2) BMW 31331090612 - подшипник опоры амортизатора, идет и на Е39 (V8), и на Е38.
3) Переднюю верхнюю распорку, желательно с толстыми опорными площадками. Такие делают Dinan (США) и Cosmo Racing (Канада, http://www.cosmoracing.com/productin...d=241&pid=1288).
В этом случае стаканы будут зажаты в сэндвич между стальными опорами и распоркой.
Вот фото моей распорки (второй вариант):

Спасибо! Более чем понятно, значит я все правильно думал. Проблема такая что сервисов в нашей деревне нет, все сам.