Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > Offtopic > Остальные спорткары

Остальные спорткары Обсуждение динамичных транспортных средств премиум класса, за исключением BMW ///M.

Мир BMW
 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.03.2007, 21:04   #11
Максим
На третей
 
Регистрация: 23.12.2005
Сообщений: 783
Максим has a spectacular aura about
По умолчанию

Вайперовский мотор намного массивнее корветовского и тяжелее
А суть в вопросе в том, что корвет и М6 покупают одни и те же люди, если не брать во внимание фанатичных приверженцев, той или другой марки. То есть машины борются за одного клиента. И в чем для клиента (покупателя) разница по существу между моторами, кроме общих слов вроде "корвет - трактор", "американцы-*цензура**цензура**цензура**цензура**цензура*ы", "чугунный хлам" и т.д. Чем мотор хуже? Ведь то что у него 8 цилиндров, а не 10 - это не минус, а конструктивная особенность, что касается запаса мотора и возможных модификаций, то как на S85 есть строкер на 5.4, так и на корвет уже продают карбоновые впускные коллектора с 8 дросселями или комплект поршней на СЖ 12.2.
Максим вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 18:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru