Замена тормозов: оно того стоит?

[goncharovroman]

Перешел с одно поршневых на 4х поршневые. Диаметр практически не изменился.
Эффект- потрясающий!

А в чем разница? Мне 4-ех поршней и 345мм. не особо хватает! Сегодня по МКАДУ ехал хорошо - четыре торможения с 220 до 80 и все, плывут! не совсем конечно, но процесс пошел!

ЧТо делать еще не знаю! Думаю пока попробую поставить тормозные диски Циммерман перфорированные на шпильках тоже

[IdLe]

Не знаю. Меня родные 4х поршневые бесили очень, даже когда авто только было куплено, и они не были укатаны. Цепляешься с кем то по МКАДу или просто по городу в шашки и трындец, несколько резких торможений - пар из колеса и не какого торможения
После того, как поставил немного позлее тормоза - стал всем доволен, разве что по городу, если с просони едешь на работу, приходиться аккуратно ехать до момента прогрева тормозов, а то пока холодные тормозят хуже стока. Да и даже когда жаришь сильно, если на скорости за 200 минуту буквально ехать, не трогая тормоза - они остывают, но с таких скоростей очень быстро нагреваются и встают так сильно колом, что впору беспокоиться о сохранности рычагов подвески.
В общем понаписал все мысли, что были в голове
P.S. Я доволен заменой

[Vlom]

Сообщение от goncharovroman

А в чем разница?

Разница в том, что любое улучшение- дает эффект!
но тормозов как и мощности всегда хочется больше!
У Брембо есть тормозные диски....
так вот если номер "бла-бла.00"- это овощной сток.
А если "бла-бла.50" то это куль и руль!
:mshifter

[bmw3s]

Сообщение от Vlom

так вот если номер "бла-бла.00"- это овощной сток.
А если "бла-бла.50" то это куль и руль!
:mshifter

Индекс 50 означает что диски с перфорацией. И состав у них абсолютно такой же, что и у обычных дисков например от 316ой не коем не лучше. А по сколько мы все давно поняли что перфорация это ацтой и диски с .50 совершенно обычные, из этого следует что обычная линейка брембо и линейка с .50 в оконцовке полной гамно. . Так что не нужно вводить людей в заблуждение.

[Кружок]

Сообщение от goncharovroman

А в чем разница? Мне 4-ех поршней и 345мм. не особо хватает! Сегодня по МКАДУ ехал хорошо - четыре торможения с 220 до 80 и все, плывут! не совсем конечно, но процесс пошел!

ЧТо делать еще не знаю! Думаю пока попробую поставить тормозные диски Циммерман перфорированные на шпильках тоже

Поставь колодки Рома оригинал и все будет хорошо....rink: