|
|
|
|||||||
| Бортовой журнал В этом разделе вы можете завести одну свою тему где будете описывать все модификации которые вы проводили с своим авто. (отвечать в чужих темах ЗАПРЕЩАЕТСЯ! используйте другие ветки) Название темы желательно создавать так: (Маркировка кузова - Модель - Год) |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
10.12.2007, 13:42
|
#4 |
|
На третей
Регистрация: 29.12.2005
Сообщений: 1,497
 |
Тормоза.
Родные тормоза и так на моей машине были не новые, так ещё и после активных покатушек они в толщину стали как французский сыр. Надо было их менять либо на просто новый оригинал, либо ставить спорт тормоза. Выбор невольно пал на новые 8ми поршневые суппорта от Mercedes-Benz McLaren SLR с родными колодками Brembo. По родне в тормозной системе SLR'а идут карбоновые тормозные диски, но из-за скорости стирания и неприятного фактора долгого нагрева было решено купить диски от BMW M5 E60. Переходники под новые тормоза делались больше месяца  .И, наконец, то к концу лета 2007 тормоза заняли своё место - результат превзошел все ожидания.   rh: Вот фото-отчёт об установке тормозов: Родные 4х поршневые тормоза, с диском 345мм     Новые диски от M5 E60 374*36мм в сравнении с родными 345*32мм   Переходник под новые суппорта.   Сравнение родного суппорта 4х поршневого с новым 8ми поршневым  Установка новых тормозов       Армированные шланги BF-Goodrich      Вот ещё пару фотографий деталей от тормозов   
|
|
|
Древовидный вид