Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Тесты

Тесты Сравнительные тесты после модификаций каких либо узлов. Заезды кто с кем проехал, кто кого объехал и т.д.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.03.2008, 18:03   #1
///Maxim
Administrator
 
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
///Maxim has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от goncharovroman Посмотреть сообщение
да? а почему тогда никто не сделал такого?
я хотел, но увы пришлось продать
///Maxim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2008, 16:16   #2
Azik
На третей
 
Аватар для Azik
 
Регистрация: 03.03.2006
Сообщений: 992
Azik has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Azik с помощью ICQ Отправить сообщение для Azik с помощью MSN
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от goncharovroman Посмотреть сообщение
да? а почему тогда никто не сделал такого?
здесь в германии снимают около 375 лошадей с 3.0
Azik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2008, 19:18   #3
goncharovroman
Ушел в отрыв
 
Аватар для goncharovroman
 
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
goncharovroman has a spectacular aura about
Отправить сообщение для goncharovroman с помощью ICQ
По умолчанию

многие хотят, но хонда делает это на заводе! а БМВ... увы...
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46
goncharovroman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2008, 08:47   #4
Keshi
На четвертой
 
Регистрация: 08.12.2005
Сообщений: 1,946
Keshi has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Keshi с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от goncharovroman Посмотреть сообщение
многие хотят, но хонда делает это на заводе! а БМВ... увы...
покатайся на С2000 сначало и потом поимеш что эти 120 сил не стоят нормальных 100! в выходные катался на такой авто понравилось но обороты нельзя опускать ниже 6000 и наче машына превращается в овощ!
Keshi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2008, 10:44   #5
Иван
На четвертой
 
Аватар для Иван
 
Регистрация: 21.12.2005
Сообщений: 2,137
Иван has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Иван с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Keshi Посмотреть сообщение
покатайся на С2000 сначало и потом поимеш что эти 120 сил не стоят нормальных 100! в выходные катался на такой авто понравилось но обороты нельзя опускать ниже 6000 и наче машына превращается в овощ!
Ну ясен пень она не самолет, хотя их и расскачивают до 280-300лс... Так или иначе мотор аналогов не имеет, уже поэтому вошел в историю. И вообще что за привычка сравнивать авто с такой разницой лс??? Сравни уж тогда с американской М3 или с 330 е46...

ПС У хонды есть NSX, 3л - 280лс - вот конкурент М3
Иван вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2008, 11:08   #6
Keshi
На четвертой
 
Регистрация: 08.12.2005
Сообщений: 1,946
Keshi has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Keshi с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иван Посмотреть сообщение
Ну ясен пень она не самолет, хотя их и расскачивают до 280-300лс... Так или иначе мотор аналогов не имеет, уже поэтому вошел в историю. И вообще что за привычка сравнивать авто с такой разницой лс??? Сравни уж тогда с американской М3 или с 330 е46...

ПС У хонды есть NSX, 3л - 280лс - вот конкурент М3
разве я сравнивал? Вань хорош придераться я уже понял что ты гений в автомобилестроении/вождении
ЗЫ М3 Е30 р4 2.5л 300 сил гоняли еще в 90х ;)
Keshi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2008, 11:32   #7
Иван
На четвертой
 
Аватар для Иван
 
Регистрация: 21.12.2005
Сообщений: 2,137
Иван has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Иван с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Keshi Посмотреть сообщение
разве я сравнивал? Вань хорош придераться я уже понял что ты гений в автомобилестроении/вождении
ЗЫ М3 Е30 р4 2.5л 300 сил гоняли еще в 90х ;)
"покатайся на С2000 сначало и потом поимеш что эти 120 сил не стоят нормальных 100!" - как иначе можно понять эту фразу??
Я понял ее так: Хонда S2000 vs m3 e36 3.2 = БМВ гораздо круче.

Речь про серийны авто, а не гоночные.
Иван вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2008, 20:36   #8
vladM5
На четвертой
 
Регистрация: 09.12.2006
Адрес: Киев
Сообщений: 1,629
vladM5 has a spectacular aura about
Отправить сообщение для vladM5 с помощью ICQ
По умолчанию

Сделали и уже год этому проэкту. С50В30 http://www.filin-motorsport.com/view...83acc8b855afe9 359 сил. последний замер показал 367сил.
vladM5 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2008, 22:02   #9
goncharovroman
Ушел в отрыв
 
Аватар для goncharovroman
 
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
goncharovroman has a spectacular aura about
Отправить сообщение для goncharovroman с помощью ICQ
По умолчанию

но это ТЮНИНГ!!! с2000, тоже можно тюнить задирая обороты, меняя валы и т.д. БМВ в стоке такого сделать не может... и не надо говорить, что не хочет! если б не хотели, то не делали бы суперфорсированные моторы, которые на низах не едут!
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46
goncharovroman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2008, 23:26   #10
opavelo
На третей
 
Регистрация: 09.09.2006
Сообщений: 913
opavelo has a spectacular aura about
Отправить сообщение для opavelo с помощью ICQ
По умолчанию

Ром, это можно сделать, но нужно ли в гражданскую машину такой мотор ставить, перефорсировка - на ней же вобще трогаться тяжело, наверное.
А в данном заезде она участвует, я думаю, по двум причинам:
1. Она японская и не полноприводная
2. Легче конкурентов.
opavelo вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 01:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru