M3 E36 [1998] для трек-дней

Максим · 19.05.2008, 22:29

Машина в Москве или где то в еВРОПЕ?
Ну если реально трек то АР. Или Стоп Теч можно, но сразу заказать колодки 3000 или Пагид. В стандарте там хорошие для улицы, на треки они дохнут. послабее чем у АР в стандарте.
Квайф есть на Евро М3? я его нигде не мог найти..если нет, то Дрекслер.

С мотором можно многое, вплоть до комплекта сухого картера с выносным насосом..вопрос в бюджете и есть ли желание его вскрывать...

Колеса от бюджета. HRE Competitions классные. На заказ можно HRE Cup. Из дешевых можно D-force. Вопрос в деньгах на колеса и в необходимости понтов, кроме веса..

задние рычаги с регулировкой развала стоят?

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

19.05.2008, 22:29	#2
Максим На третей Регистрация: 23.12.2005 Сообщений: 783	Машина в Москве или где то в еВРОПЕ? Ну если реально трек то АР. Или Стоп Теч можно, но сразу заказать колодки 3000 или Пагид. В стандарте там хорошие для улицы, на треки они дохнут. послабее чем у АР в стандарте. Квайф есть на Евро М3? я его нигде не мог найти..если нет, то Дрекслер. С мотором можно многое, вплоть до комплекта сухого картера с выносным насосом..вопрос в бюджете и есть ли желание его вскрывать... Колеса от бюджета. HRE Competitions классные. На заказ можно HRE Cup. Из дешевых можно D-force. Вопрос в деньгах на колеса и в необходимости понтов, кроме веса.. задние рычаги с регулировкой развала стоят?