Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание
Перезагрузить страницу Ремонт стоек EDC
Галерея Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Пользователи Справка

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.


 
 
Опции темы Опции просмотра
Предыдущая Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующая
Старый 01.01.2009, 19:00   #14
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,688
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Nickolay Посмотреть сообщение
давно замечено что амморты с подкачкой живут значительно дольше обычных. Но вот вопрос: как они устроены? предпологаю что они наполнены магнитным маслом которое меняет свою плотность. так ли это?
Подобная система работает на стойках в американском корветте, а тут просто гидравлика.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума   Ответить с цитированием
 

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы
Опции просмотра
Древовидный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 21:50. Часовой пояс GMT +3.

Обратная связь - Сайт Клуба BMW M Power - Архив - Вверх

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru