Трещины в креплении задней балки

[RubleS.Ru]

Сообщение от bmwz3 m

Смотрел все четыре, просто этой фотка лучше вышла)
А вообще у машинки пробег 35 тысч(2001 года )

так новая совсем:
обычно проблема вылазит к 50-80к пробега, у меня на сегодня 86 с чем-то, вылезло первый раз на 60 с чем-то

вообщем машина в группе риска, это у нас симейное, не увлекаться стартами с места и может проживет кузов долго ;)

[savyol]

радом с кругом,там где собсно трещина у меня

[Ninja]

Так у е36 есть такая проблема или нет??

[RubleS.Ru]

Сообщение от Ninja

Так у е36 есть такая проблема или нет??

вроде нет, не боись это проблема 46 кузова

[Elmurat]

у 36ой нет такой проблеммы

[vvvM3]

Проверил свою. Все в норме (пока)!

[bmw3s]

Ничего там не усиленно, сегодня заезжал в центр где делают подобную операцию, все отфотал позже выложу инфу.
Старая лопнувшая деталь отличается от НОВОЙ типо модифицированной только удлиненной пластиковой пластиной, полный маразм. Пластина проходит чуть дельше в скрытой полости чем старый вариант тем сакмым увеличивая площадь, что способствует затруднению излома.

Короче кто дрифтит и дергается на старте ждет подобная участь гдето через 1,5-2 года снова, больше чем уверен.
Вот в кузове седан обновленная деталь реально усилена а тут смешно даже. Меняется деталь на новую да, но прочнее конструкция не становится. Нужно делать нормальный половой крест.

[Keshi]

Сообщение от bmw3s

Ничего там не усиленно, сегодня заезжал в центр где делают подобную операцию, все отфотал позже выложу инфу.
Старая лопнувшая деталь отличается от НОВОЙ типо модифицированной только удлиненной пластиковой пластиной, полный маразм. Пластина проходит чуть дельше в скрытой полости чем старый вариант тем сакмым увеличивая площадь, что способствует затруднению излома.

Короче кто дрифтит и дергается на старте ждет подобная участь гдето через 1,5-2 года снова, больше чем уверен.
Вот в кузове седан обновленная деталь реально усилена а тут смешно даже. Меняется деталь на новую да, но прочнее конструкция не становится. Нужно делать нормальный половой крест.

а почему на рестайлинговых моделях нету такой проблемы?

[bmw3s]

Сообщение от Keshi

а почему на рестайлинговых моделях нету такой проблемы?

А кто сказал что нет. Просто как правило люди ездят на них оккуратней и эти авто еще у других людей в основном. Ну и соответтвенно они свежее, думаю стоит чуть подождатьи все начнет рваться, уверен что пластиковая пластина не решает эту проблему так как лопается в четырех местах, а пластина создает большую площадь только в одном месте, к тому же заводу нужно продавать запчасти.

п.с. Плюс если разобраться какие силы действуют на ось при именно рывках стартах и стабилизации после сноса то становится понятно что тут нужно идти другим путем, другой вопрос что заводу практически не реально сделать добротную модификацию для всего модельного ряда.

[Keshi]

Сообщение от bmw3s

А кто сказал что нет. Просто как правило люди ездят на них оккуратней и эти авто еще у других людей в основном. Ну и соответтвенно они свежее, думаю стоит чуть подождатьи все начнет рваться, уверен что пластиковая пластина не решает эту проблему так как лопается в четырех местах, а пластина создает большую площадь только в одном месте, к тому же заводу нужно продавать запчасти.

Ты даеш! мы подняли 4 е46м до 2003г на подемник и у всех трех были проблемы! по нашему совету водняли 3 у46м от 2003г и таких проблем ни у кого не было тем более у одной пробег был больше всех! В добавок Макс на скиках катался и это повышает нагрузку!
а по поводу продавать зч смешно даже тем более от такого фаната марки как ты! это же не хундай?