Ваш выбор покрышек - Страница 17

Биммер · 02.04.2007, 16:31

мучают сомнения с размерностью покрышек...
в мануале написано 225/45/17 перед и 245/40/17 зад... а допустим на сайте мишлена при подборе по марке авто выдает все 4 235/40/17...
как быть..? какой вариант правильный?

p/s/ сейчас стоит бриджстоун потенза GIII 215/45/17 (достались с машиной)... на прямой очень не адекватное поведение, в плане следования за уклоном дороги в лево-право...очень-уж сильно сказывается уклон... геометрию выставили в идеал буквально вчера...
p/p/s на счет качества резины сложно сказать... но то, что на задней оси стоит такая узкая - тронуться прилично не получается...буксует...при старте с 1500ом/мин..

Bolek · 02.04.2007, 20:48

Собственно, сточились старые Goodyear Eagle F1 255/35 zr19, надо подобрать нормальную пару на задние колеса.

Интересует можно ли выбирать шины шире 255, плюс какая марка подойдет рисунком к передним шинам (225/40 zr19 93w Pirelli Pzero Nero). Сейчас склоняюсь к покупке таких же шин на задние колеса. Pro/Contra?

Bolek · 02.04.2007, 20:50

double posting

Биммер · 10.04.2007, 17:46

Цитата:

Сообщение от Биммер

мучают сомнения с размерностью покрышек...
на сайте написано 225/45/17 перед и 245/40/17 зад... а допустим на сайте мишлена при подборе по марке авто ( и в мануале по машине) выдает все 4 235/40/17...
как быть..? какой вариант правильный?

вопрос актуален!!

goncharovroman · 10.04.2007, 17:48

Цитата:

На Пилот Спорт 2 (правда 18-ые были и размерность 245/40 была) чувствовалось, как в повороте машина прям приклеивалась передком к дороге (у меня только спереди они стояли), а на Спорт Контакт 2 такого нет! Такое ощущение, что пожестче они и не так разогреваются и сцепление с дорогой похуже!

А если ты имел ввиду Бриджстоун относительно Пирелли, то тут вообще все ясно! На пирелли сорвать машину в занос было проще пареной репы, но корректировался он легко, а бриджстоун гораздо лучше цепляется, но если уж сорвал, то так резко, что тяжело поймать!

Кстати, по поводу бриджстоун погорячился! Поездил подольше и понял: мокрую дорогу не держит вообще - в дождь едешь в постоянном заносе. А по суху не очень хорошо держит боковые ускорения - легко сорвать в занос. По проямой очень цепкая!

sb_330xi · 10.04.2007, 19:33

Цитата:

Сообщение от goncharovroman

Кстати, по поводу бриджстоун погорячился! Поездил подольше и понял: мокрую дорогу не держит вообще - в дождь едешь в постоянном заносе. А по суху не очень хорошо держит боковые ускорения - легко сорвать в занос. По проямой очень цепкая!

Извини - но в твоем случае проблема не в Бриджстоуне, а в лысой резине.

goncharovroman · 10.04.2007, 23:23

Думаешь? Там где-то половина протектора еще осталась!

bmw3s · 10.04.2007, 23:40

С какой стороны? внутренней или внешней :D

sb_330xi · 11.04.2007, 10:06

У меня тоже всего несколько миллиметров у протектора осталось 8)

Шрам · 11.04.2007, 13:01

Цитата:

Сообщение от Биммер

мучают сомнения с размерностью покрышек...
в мануале написано 225/45/17 перед и 245/40/17 зад... а допустим на сайте мишлена при подборе по марке авто выдает все 4 235/40/17...
как быть..? какой вариант правильный?

p/s/ сейчас стоит бриджстоун потенза GIII 215/45/17 (достались с машиной)... на прямой очень не адекватное поведение, в плане следования за уклоном дороги в лево-право...очень-уж сильно сказывается уклон... геометрию выставили в идеал буквально вчера...
p/p/s на счет качества резины сложно сказать... но то, что на задней оси стоит такая узкая - тронуться прилично не получается...буксует...при старте с 1500ом/мин..

если 3,0 то 235 по кругу, если 3,2 л по перед 225 зад 245
все как ты и написал, зависит от того какая эмка у тебя

02.04.2007, 16:31	#161
Биммер На третей Регистрация: 22.01.2007 Адрес: г.Барнаул Сообщений: 559	мучают сомнения с размерностью покрышек... в мануале написано 225/45/17 перед и 245/40/17 зад... а допустим на сайте мишлена при подборе по марке авто выдает все 4 235/40/17... как быть..? какой вариант правильный? p/s/ сейчас стоит бриджстоун потенза GIII 215/45/17 (достались с машиной)... на прямой очень не адекватное поведение, в плане следования за уклоном дороги в лево-право...очень-уж сильно сказывается уклон... геометрию выставили в идеал буквально вчера... p/p/s на счет качества резины сложно сказать... но то, что на задней оси стоит такая узкая - тронуться прилично не получается...буксует...при старте с 1500ом/мин.. __________________ ///М3-это диагноз

10.04.2007, 23:23	#167
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	Думаешь? Там где-то половина протектора еще осталась! __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

10.04.2007, 23:40	#168
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	С какой стороны? внутренней или внешней :D __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

02.04.2007, 20:48	#162
Bolek На холостых Регистрация: 27.03.2007 Сообщений: 6	Собственно, сточились старые Goodyear Eagle F1 255/35 zr19, надо подобрать нормальную пару на задние колеса. Интересует можно ли выбирать шины шире 255, плюс какая марка подойдет рисунком к передним шинам (225/40 zr19 93w Pirelli Pzero Nero). Сейчас склоняюсь к покупке таких же шин на задние колеса. Pro/Contra?

02.04.2007, 20:50	#163
Bolek На холостых Регистрация: 27.03.2007 Сообщений: 6	double posting

11.04.2007, 10:06	#169
sb_330xi На четвертой Регистрация: 09.12.2005 Сообщений: 1,896	У меня тоже всего несколько миллиметров у протектора осталось 8)