Экономичный режим езды. - Страница 2

Val · 18.03.2007, 21:56

Гы-гы... а у меня 8 литров 8)

bmw3s · 18.03.2007, 22:00

Цитата:

Сообщение от Val

Гы-гы... а у меня 8 литров 8)

Мы тут дизеля не обсуждаем :D шютк...

Val · 18.03.2007, 22:11

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Цитата:

Сообщение от Val

Гы-гы... а у меня 8 литров 8)

Мы тут дизеля не обсуждаем :D шютк...

Дык а при чем здесь дизеля? 8)

В тему - я вообще удивляюсь как редко люди используют 6ю передачу... Я чуть выехал в город - траффик катится 60-80км/ч - я ставлю 6ю и качусь вместе с ними 60-80км/ч. Надо дать газу - сбросил тройку передачек и вперед

bmw3s · 18.03.2007, 22:15

Если опустить покатушки - треки и откровенный дубас по городу такие расходы бывают от режима еще не наигралсО

daniloff · 19.03.2007, 01:04

подтверждаю, чем больше тошнишь - тем выше расход, в ресивере стоит заслонка, и только при её помощи можно вообще двигаться на низах, мотор начинает дышать начиная с 3 тыс, к сожалению при оборотах выше 3000 мин невозможно двигаться в плотном потоке, ибо одно неверное движение газом и ты влип. Так что придется тошнить господа...

Дёмин Роман · 19.03.2007, 17:34

Так что же ...хотите сказать...
Если всё время держаться в диапазоне 3000 - 4000 об расход будет меньше, чем при 2000 об??????

Артем · 19.03.2007, 20:28

Все зависит от нагрузки. То есть соответствия скорости автомобиля, передачи и оборотов. Если ехать на шестой со скоростью 40 кмч на низких оборотах и давить на газ больше чем на половину хода педали, то конечно машина будет жрать больше, нежели чем на второй передачи, 3000 оборотов и чуть прижатой педали газа. Имхо. Может я и не прав.

daniloff · 20.03.2007, 01:40

Цитата:

Если всё время держаться в диапазоне 3000 - 4000 об расход будет меньше, чем при 2000 об??????

Вот докатаю бак, проверю на практике.

Дёмин Роман · 20.03.2007, 12:41

Есть ли у кого нибудь паспортные значения максимальной скорости для каждой передачи для КПП6 (при 7000 об)?

Дёмин Роман · 22.03.2007, 10:08

Не поверите отъездил полный бак по городу в диапозоне 1000-2000 оборотов/мин -------------16,5 л/100 км - сам охренел.

18.03.2007, 22:15	#14
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	Если опустить покатушки - треки и откровенный дубас по городу такие расходы бывают от режима еще не наигралсО __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

18.03.2007, 21:56	#11
Val На третей Регистрация: 18.08.2006 Сообщений: 820	Гы-гы... а у меня 8 литров 8)

19.03.2007, 01:04	#15
daniloff На третей Регистрация: 18.06.2006 Сообщений: 1,155	подтверждаю, чем больше тошнишь - тем выше расход, в ресивере стоит заслонка, и только при её помощи можно вообще двигаться на низах, мотор начинает дышать начиная с 3 тыс, к сожалению при оборотах выше 3000 мин невозможно двигаться в плотном потоке, ибо одно неверное движение газом и ты влип. Так что придется тошнить господа...

19.03.2007, 17:34	#16
Дёмин Роман На второй Регистрация: 15.02.2007 Сообщений: 264	Так что же ...хотите сказать... Если всё время держаться в диапазоне 3000 - 4000 об расход будет меньше, чем при 2000 об??????

19.03.2007, 20:28	#17
Артем На третей Регистрация: 26.07.2006 Сообщений: 1,171	Все зависит от нагрузки. То есть соответствия скорости автомобиля, передачи и оборотов. Если ехать на шестой со скоростью 40 кмч на низких оборотах и давить на газ больше чем на половину хода педали, то конечно машина будет жрать больше, нежели чем на второй передачи, 3000 оборотов и чуть прижатой педали газа. Имхо. Может я и не прав.

20.03.2007, 12:41	#19
Дёмин Роман На второй Регистрация: 15.02.2007 Сообщений: 264	Есть ли у кого нибудь паспортные значения максимальной скорости для каждой передачи для КПП6 (при 7000 об)?

22.03.2007, 10:08	#20
Дёмин Роман На второй Регистрация: 15.02.2007 Сообщений: 264	Не поверите отъездил полный бак по городу в диапозоне 1000-2000 оборотов/мин -------------16,5 л/100 км - сам охренел.