с 315/28 на 324/30

[Nariman]

не понил, выходит у 728 или 735 тормоза лучше чем у m5 e34?

[Mad Racer]

Сообщение от Nariman

не понил, выходит у 728 или 735 тормоза лучше чем у m5 e34?

каждый утверждает свое, но на мой взгляд 4х поршневые брембо более технологичны но по сравнению с рестайлиноговыми тормозилками от м5 там будет меньшая толщина диска...

[Nariman]

Сообщение от Mad Racer

каждый утверждает свое, но на мой взгляд 4х поршневые брембо более технологичны но по сравнению с рестайлиноговыми тормозилками от м5 там будет меньшая толщина диска...

у 3.6 315 на 28 а у 728?

[Mad Racer]

Сообщение от Nariman

у 3.6 315 на 28 а у 728?

316*28
но дело не в дисках, все равно придется изготавливать переходники, по этому разумне поставить 324*30, и немного доработать суппорта

[Nariman]

от e32 750 только супорта и сами диски надо чтобы встали или что то есчо?

кстати сколько супортов на одно колесо? 1 или два?

[Carcass]

по 1 суппорту на каждое колесо, комплект от е32 750 встаёт без переделок.

[Nariman]

ВСЕМ СПАСИБО

[Alim///M5]

Один основной и один вспомогательный и того ДВА!!!

[Nickolay]

жжёшь

[Вадим]

Mad racer, Денис -

Ваша правда, недоглядел


ruzy:


ИМХО Если стоит вопрос усиления тормозов, мнение таково:

Если есть желание максимально ЛЕГКО И НЕ ГЕМОРНО модернизировать тормоза то е32

Если же есть желание заморачиваться на переходники, то мне кажется есть смысл поискать более злые тормоза нежели е38. Может тогда сразу е60 или Порше ???? Один куй переходники будут нужны