![]() |
|
|
|||||||
| Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 | |
|
На третей
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
![]() |
Цитата:
Я замерил щупом 0,80 зазор между демпфером и датчиком колена, по всей окружности зазор одинаковый. Поэтому демпфер я исключил. |
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
На четвертой
|
Мне чего-то кажется, что проблема таки в ДМЕ....плюс моторная коса.....В совокупности дают такой результат!
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
На четвертой
Регистрация: 26.09.2006
Сообщений: 1,730
![]() |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
На третей
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
![]() |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
На первой
Регистрация: 16.03.2011
Сообщений: 90
![]() |
Андрей, сегодня соорудил приспособу для синхронизации...
Диаметр трубок 10 мм
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
На второй
Регистрация: 22.11.2009
Сообщений: 120
![]() |
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
На третей
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
![]() |
Цитата:
Длинну необходимо делать около 2,5м от дросселя до тройника.
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
На второй
Регистрация: 22.11.2009
Сообщений: 120
![]() |
OK. Спасибо
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
На четвертой
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
На первой
Регистрация: 16.03.2011
Сообщений: 90
![]() |
Вот накопал еще.... ты просил картинки регулировки)))
http://www.m5board.com/vbulletin/e28...-231-a-13.html |
|
|
|