![]() |
|
|
|||||||
| Основная Новости, премьеры и другая полезная информация связанная с подразделением BMW ///М. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
На второй
Регистрация: 27.09.2006
Адрес: Ленинградская область
Сообщений: 161
![]() |
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
На холостых
Регистрация: 15.12.2007
Сообщений: 18
![]() |
Странно, но ненахожу М535i Е28. Ето ведь тоже емка!
Вот тест всех М машин. М535i занял очень высокоe 5 место! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
На третей
|
Цитата:
![]() самое приятное - сравнение М3 е36 3.0 и 3.2 3.0 заносит и медленнее чем 3.2 причем заметно только вот откуда у Е46 М3 столько преимущества не пойму. вроде и тяжелее... наверное все таки подвеска делает свое. |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
На четвертой
|
m535 e28- это не эМ. А просто е28 с мотором м30б34 с подвеской и
М-Техник обвесом. Равносильно 535 е34 в эМочном обвесе, спорт салоном и наклейками М5. ПыСы У самого была е28 535 в идеальнейшем состоянии. Авто супер. |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
На второй
Регистрация: 27.09.2006
Адрес: Ленинградская область
Сообщений: 161
![]() |
Цитата:
с таким же успехом надо выгнать всех владельцев американских Е36 М3, обозвав их медленные помойки BMW330i =) а ведь у американцев ещё и М540 Е34 была!!! почитай список эмок на bmwMregistry: http://www.bmwmregistry.com/registry.php |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
На холостых
Регистрация: 15.12.2007
Сообщений: 18
![]() |
А я всё таки думаю, что это ///М
М5 и ///М535i различались мотором и тормозами. Подвеска Бильстейн, как я слышал, была в то время эксперементальная, потом применилась в М635i.Хотя недостачa моторa 'М Power' существенная потеря
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
На третей
|
да, забыл - дифференциал продвинули на Е46. там так и написано.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
На холостых
Регистрация: 15.12.2007
Сообщений: 18
![]() |
Были простые БМВ E28 535i и БМВ М535i. Версия М отличалась не только М обвесом, но и на то время экcперементальной подвеской от Bilstein. Кстати позже её получил М635Csi.
М535i Е28 неравносилен по сравнению с Е34 535i М Е28 быстрее, намного реже и дороже
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
На второй
Регистрация: 08.01.2006
Сообщений: 264
![]() |
А моё знакомство с бмв началось в 1990 году, именно с Е12 М535i, она кстати дожила до наших дней, с пробегом под миллион! С 1993 года она у меня ездила только на 17-х колесах, и кстати, их было достаточно мало выпущено и в основном ушли за океан.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
На холостых
Регистрация: 15.12.2007
Сообщений: 18
![]() |
теперь М5 е34 3,6 более ходовой тобар. Шведы скупают и 'раздувают' с помощью supercharger . А так в штоке 3,8 и мощьнее, и надёжнее..
|
|
|
|